La presentación a la prensa por parte de Triumph de su modelo Speed Twin nos ha dado la oportunidad de disfrutar de una ruta de unos 120 Km y descubrir una roadster de estética clásica pero rendimiento y comportamiento muy actuales. Este modelo conjuga magníficamente la estética de una moto del segmento Classic con la dinámica y prestaciones de una moto de última generación.
Es la última evolución de la dominadora absoluta del mercado trail de alta cilindrada. La R 1250 GS aumenta su potencia, par y suavidad de marcha conservando intactas el resto de las características que la han llevado a ser la líder de ventas indiscutida.
Esta vez hemos dispuesto de una semana para poder probar a fondo la R 1250 RT lo que nos ha permitido realizar nuestra prueba individual y tambien compararla con su predecesora la R 1200 RT ambas magníficas pero con sutiles diferencias, casi siempre favorables a la 1250, como era de esperar.
Hemos podido disponer en primicia de una de las primeras unidades llegadas a los concesionarios. Una RT que mejora a su predecesora en potencia, par y frenada sin perder un ápice en el resto sus excelentes atributos. Lógicamente no hemos perdido la oportunidad de probarla para ver, sobre todo, como se comporta su nuevo motor, compararla con su predecesora y contártelo.
La moto más viajera de Triumph, una auténtica GT con imagen y polivalencia Trail dotada de todas las comodidades y ayudas para plantearnos cualquier viaje de larga distancia y disfrutarlo al máximo.
