Una sport-turismo racional y divertida, con la que el viaje a dúo y con equipaje resulta de lo más confortable, sin renuciar a la diversión que nos ofrecen las matinales de fin de semana. Os dejamos nuestra prueba a fondo, como siempre, extensa y detalla, con la opinión de dos probadores (Sigue Leyendo)
La RX es el tope de gama del modelo de Triumph mas vendido en los últimos años, una moto lógica, asequible y amable, pero con un comportamiento deportivo a la altura de las mejores. Una deportiva en que coinciden la razón y el corazón. (Sigue leyendo)
La arquitectura y la ingeniería meten de lleno en el terreno de la sofisticación a esta soberbia deportiva, para convertila en una máquina total en la pista, todo efectividad, mientras se deja llevar con docilidad en la carretera (Sigue Leyendo).
Cada vez es más frecuente escuchar en la boca de algunos motoristas el comentario de que este o aquel modelo actual no les trasmite nada, a pesar de su magnífica efectividad. Puesto que la nuestra es una afición pasional, o una pasión sin más, presentamos a nuestros lectores esta Sport Heritage capaz de crear en quien la conduce con pasión una lista de síndromes que, lejos de dejarle frío, le abducirán para quedar irremisiblemente prendado de esta fantástica criatura. (Sigue leyendo)
Los cambios realizados en el modelo 2015 hacen todavía mejor a esta trail asfáltica que ya era una excelente “moto para todo”. Tras la toma de contacto que tuvimos con ella en su presentación a la prensa hace un tres de meses, estábamos deseando disponer de una unidad para intentar corroborar por nuestros recorridos habituales las magníficas impresiones que obtuvimos entonces. Ahora lo hemos hecho. (Sigue leyendo)
La MT-09 Tracer es la hermana civilizada, servicial y amable de la familia. Sin perder el fuerte carácter que la caracteriza se convierte en una moto mas agradable, completa y adaptable a cualquier utilización asfáltica. Una dura rival para todas las touring ligeras y no tanto. (Sigue leyendo).
Ligereza sin válvulas para volar bajo sobre sendas y escalones, a punta de gas por las trialeras de raíces, en las trochas de granito y vadeando lechos de pedernal: El dos tiempos ideal para el enduro extremo. ¿Te atreves? (Sigue Leyendo)
Hemos podido poner en perspectiva las buenas impresiones que nos produjo la Roadster grande de BMW en la toma de contacto que tuvimos con ella en su presentación del pasado mes de enero en tierras valencianas. Como era de esperar, no nos ha defraudado. (Sigue leyendo).
La remodelación de la Versys 1000 actualiza su imagen y mejora varias de sus características dinámicas pero, sobre todo, potencia su faceta de turismo de largo alcance presentándose como una alternativa muy válida a las GTs mas viajeras. (Sigue leyendo).
Una moto suave, dulce, que en el primer contacto oculta una eficaz faceta deportiva. Una moto que encajará como un guante al que acaba de cerrar su etapa inicial de los 125 y las limitaciones y que satisfará a unos cuantos que ya estén de vuelta de los circuitos o las grandes travesías, por un precio realmente competitivo (Sigue Leyendo).
Ya probamos en la presentación del modelo su versión básica; ahora traemos a nuestra sección de pruebas la versión S, que rinde mucho más de lo que aparenta. En el reportaje analizamos también todos los aspectos y comportamientos que quedaron pendientes tras nuestra primera toma de contacto (Sigue Leyendo).
Polivalente, económica, más potente y con mayores capacidades viajeras, las mejoras introducidas en este popular modelo modernizan su imagen y potencian sus, ya excelentes, cualidades en todos los terrenos. (Sigue leyendo)
Honda ha extendido su gama de naked con influencia trail, inciada con la NC 750 X y la Crosstourer, dos modelos probados a fondo por super7moto.com, situados en los extremos, por arriba y por abajo de esta propuesta plantada en el mercado de forma prácticamente exclusiva por la marca del ala dorada. Tres probadores hemos llevado esta Crossrunner por ciudad, carretera de montaña, autovía y, también, hasta el circuito (Sigue Leyendo).
