La nueva R 1200 GS Adventure con motor LC es, sin duda, una moto impresionante, pero no sólo por su aspecto y tamaño, también por su comportamiento. En esto estamos de acuerdo los 5 pilotos que la hemos probado, tres de ellos GSeros de toda la vida con más de 100.000 km sobre el anterior modelo de GS. (Sigue leyendo)
Tras cinco años en el mercado, la K1300R sigue siendo una moto impactante, potente y sofisticada, una gran naked deportiva, polivalente y con una gran capacidad rutera. (Sigue leyendo)
La reina de la polivalencia durante varios años conserva sus virtudes y, gracias a la actualización recibida hace 2 años, resiste ejemplarmente el paso del tiempo. (Sigue leyendo)
Aún tengo fresca la prueba que hicimos hace 4 meses de la Brutale 675, lo que me ha permitido comparar su comportamiento con el de su hermana con potencia limitada a 35 Kw objeto de este artículo.
Para no alargarme, os remito a ella para conocer más a fondo el modelo ya que, como veréis, casi todo es común. Si ya la habéis leído continuamos…. (Sigue leyendo).
Honda encuadra este modelo en el concepto “Adventure Sport Touring”, haciendo hincapié en su versatilidad para viajar por terrenos variados con total comodidad y sin renunciar a la diversión que proporciona una utilización más deportiva. (Sigue leyendo)
