Es el modelo intermedio de la gama deportiva del MV Agusta. Teóricamente se situa entre las Supersport y las Superbikes pero, en la práctica, se solapa con ellas gracias a una ligereza y agilidad propia de las primeras y a la potencia y entrega de su motor, más propia de las segundas. (Sigue leyendo)
Sus siglas la presentan como una Gran Turismo de media cilindrada, pero en realidad es una moto muy polivalente que nos divierte y da servicio en todas las opciones de uso que consideramos más habituales. (Sigue leyendo)
¿Cual es la mejor moto para quien solo puede tener una? En muchos casos, los que amamos la moto, no desaprovechamos ocasión de utilizarla y la convertimos en medio de transporte, compañera de viaje, elemento de ocio y vía de escape para nuestros problemas diarios. ¿Sirve cualquiera para estos objetivos? En Super7moto nos hemos hecho estas preguntas y hemos aprovechado para disfrutar intentando contestarlas a nuestra manera. (sigue leyendo)
Hemos probado la segunda evolución de este popular modelo que apareció por primera vez en el 2008.
La Versys comparte motorización y chasis con la popularísima ER6, pero cambia totalmente su ergonomía al incorporar una horquillla de 150 mm. de recorrido, un amortiguador que permite 145 mm de recorrido a la rueda trasera, un manillar ancho y elevado y un asiento más amplio y mullido. (sigue leyendo)
La ZX6 636 es una deportiva de raza que saca lo mejor de si misma en circuito, pero en nuestra prueba se ha mostrado también muy válida para ser usada en carretera. (sigue leyendo)
