Voge Motos España - La 900 DSX es actualmente la ganga del mercado trail. Una trail media polivalente, efectiva en cualquier terreno, con un funcionamiento muy equilibrado y un precio sorprendentemente bajo teniendo en cuenta su calidad y prestaciones.

VOGE - La 300 Rally es una autentica trail ligera con los atributos necesarios para continuar siendo un éxito de ventas gracias a un comportamiento excelente en campo, muy digno en asfalto y un precio rompedor.

KTM - La 890 Adventure R es la trail media más enfocada al campo de la gama Travel  de KTM y se sitúa a la cabeza en eficacia dentro de este terreno, pero mantiene un buen compromiso con la polivalencia, como hemos comprobado en un largo viaje por carretera con ella. Es suficientemente potente y habitable para realizar grandes viajes, incluso a dúo y tiene un excelente comportamiento fuera del asfalto.

Triumph Motorcycles- La marca británica entra con fuerza en la lucha por el mercado de "primera moto grande" con su gama 400 compuesta por 2 modelos: la Speed 400 y la Scrambler 400 X. Probamos la Scrambler, probablemente la más moto bella y mejor acabada de su segmento, fácil para pilotos de poca experiencia, tremendamente polivalente, ideal para la ciudad y más que solvente en carreteras de curvas y pistas de baja dificultad.

APRILIA – La Tuareg es una de las trail más adaptadas, si no la que más,  a un uso Off-Road sin que eso perjudique un excelente comportamiento por asfalto. Con una electrónica de vanguardia, una parte ciclo neutra y efectiva y un motor de comportamiento muy deportivo marca la pauta entre las trail de media cilindrada.