La KTM RC-8 R, una deportiva enfocada directamente al circuito. La KTM RC-8 R, metálica, monoplaza, radical y, sin embargo, cómoda hasta resultar acogedora. Probamos la KTM RC-8 R en la carretera y también en su medio natural: La pista.
La máxima expresión a la hora de viajar a buen ritmo es esta espectacular K 1600 GT, que no se limita a ofrecer la comodidad más sofisticada en ruta, sino que, además, transmite excitantes sensaciones a la hora de pilotarla. (leer más...)
La super trail de Triumph nos ha demostrado que es una fantástica viajera y una excelente compañera para explorar nuevas rutas y acceder a lugares recónditos.
BMW ha entrado en el mundo de los scooters, más que por su puerta grande, por su puerta mega con dos modelos. Pronto tendremos ocasión de probar la versión Gran Turismo, pero hoy os traemos la prueba del C 600 Sport... Por cierto, ¿es realmente "sport" este mega scooter alemán? En Super7 lo hemos verificado con una prueba muy poco usual en el circuito, tal vez fuera de guión. (leer más...)
La Ducati StreetFighter 848 es una auténtica especialista en carreteras de curvas, ligera. ágil, sofisticada y muy eficaz. Humaniza las estratosféricas prestaciones de su hermana mayor la 1100 y la hace asequible a pilotos más 'normales'.
No hay más que mirar esta moto bestial para dejarse traspasar por la brutal impresión que proyecta una auténtica máquina del cómic..
KTM ha vuelto a sorprendernos con la novedad de este modelo para el año 2012, ya que la marca austriaca ha terminado dulcificando uno de sus modelos más agresivos del supermotard “urbano”. (Sigue leyendo)
Hace 2 meses publicamos la prueba de La Nuda 900, y disfrutamos a tope con ella por carreteras de montaña, ahora completamos esta prueba con su hermana más radical, la R y, como no podía ser de otra manera, incluimos el circuito de Albacete dentro del menú. (leer más...)
La ER6-N es el punto de entrada a las motos 'de verdad' que nos propone Kawasaki. Una moto económica, práctica y polivalente para disfrutar en cualquier terreno. (leer más...)
KTM ha dominado con mano de hierro todas las ediciones de la prueba reina de los raids desde el 2001 y prácticamente todas las pruebas que conforman el Mundial de Raids.
La Adventure recoge esta experiencia y la pone al servicio de los viajeros de 'Aventura', ofreciendo para ella todas las opciones que permiten hacerla más cómoda, efectiva y versátil en viajes de larga distancia.
Carísma, estética rompedora, enorme neumático, aceleración superlativa, la Diavel tiene todo eso, pero no solo eso, sus cualidades dinámicas van más allá de lo que parece deducirse leyendo los datos en su catálogo. Nos ha sorprendido muy positivamente a todos los que hemos colaborado en esta prueba (leer más...).
Ésta es una de las cuestiones que más veces he visto debatir en foros de motoristas, a veces acaloradamente. Unos defienden que la de 98 es de mayor calidad y que compensa la diferencia de precio, otros que no aporta nada y que sólo supone pagar más para no obtener nada a cambio.
