Wee Monkey de Roland Sands Design
Roland Sands Design- Jason Acuña es más conocido por el seudónimo Wee-Man, le conocimos por ser uno de los protagonistas de Jackass de la MTV, también por ser el presentador del programa de skateboarding NESN 54321. Acuña tiene acondroplasia, una forma de enanismo, por lo que mide 1,23 m de altura. También es un skater profesional y cuenta con millones de seguidores en las redes sociales, un tipo sin igual que no tiene complejo por nada y se come la vida ya desde que se crió en Torrance, California, aunque nació en Italia, más concretamente en Pisa.
Acuña pasa mucho tiempo en la carretera con su camioneta personalizada explorando el mundo y se puso en manos de Roland Sands Design para que le construyera la Wee Monkey, una moto que le da la oportunidad de establecer un campamento y tener un maldito transporte decente por la calle dondequiera que vaya.
En un principio el proyecto no era más que conseguir un ajuste correcto de una Monkey para que Jason se sintiera cómo y seguro, pero el asunto fue derivando felizmente a algo más.
El motor ha sufrido modificaciones para lograr más rendimiento con elementos como el escape Yoshimura, embrague Kitaco, filtro de admisión KN, así como ajustes en la temporización de los ciclos admisión, explosión y escape.
Una de las claves ha sido mejorar la respuesta de frenada de la moto puesto que Jason es un quemado y le gusta ir rápido, además hay que tener en cuenta que con las modificaciones la respuesta del motor y la eficacia en curvas es endiablada, baste el dato de que el monocilíndrico ofrece una velocidad punta de más de 110 km/h.
El remate es un gran trabajo de pintura tanto en el chasis como en el depósito de gasolina y guardabarros.
Lo personalizado:
Subchasis: Subchasis a mano
Soporte de patada: RSD modificado kickstand por Quimera
Asiento: RSD asiento bajo personalizado por Saddlemen Seats
Lista de piezas y trabajos:
Pintura: Airtrix
Protector de faros: HRP Motors
Señales de giro: Placas de montaje Yoshimura
Señales de giro: Koso
Luz trasera: Montaje delgado
Carrocería: Guardabarros delantero/trasero de fibra de carbono Tyga
Suspensión delantera: Kit de reducción de horquilla Racing Bros (3-4")
Suspensión trasera: Amortiguadores traseros Racing Bros de 280 mm (Z50)
Guardabarros delantero: Kit de elevación de guardabarros composimo delantero
Guardabarros trasero: Kit de "eliminador de guardabarros" trasero ajustable TST
Tapa de gas: Carreras impulsadas
Skidplate: Placa de patín Kitaco
Admisión: Brida de reloj de colector de admisión quimera
Admisión: Filtro de aire K&N 43mm
Escape: Sistema completo Yoshimura GP Magnum
Freno delantero: Rotor de onda delantera Galfer 220mm
Freno delantero: Soporte de pinza Chimera Brembo
Freno delantero: Pinza de freno Brembo P34
Freno trasero: Soporte Chimera Stunto Brembo
Freno trasero: Pinza de freno Brembo P34
Freno trasero: Rotor de onda trasera Galfer 190mm
Líneas de freno: Líneas de freno delanteras y traseras de Spiegler
Manillar: Barras de aventura Pro Taper
Manillar: Palancas ASV
Risers: Pro Taper Universal Bar Mounts
Empuñaduras: Empuñaduras de diamantes completos Pro Taper
Controles de pie: Rearsets de carreras accionados
Cadena: DID 420 Kit de piñón de cadena y superlita
Piñones: Piñón contrarreloque Superlite 420 15t y piñón trasero 36T
Cubierta del embrague: Kit de cubierta de embrague Kitaco
Eje de desplazamiento: Soporte de soporte del eje de cambio hard racing
Ecu Flash: Rendimiento de CJR
Motor: Temporización de ciclos y cubierta de válvula
Motor: Estarter de máquina y cubierta de piñón
Neumático: Dunlop Scootsmart
Ruedas: RUEDAS DE CARBONO BST suministradas por Brocks Performance
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