Semana Italiana de la Moto 2026, VM Cycles se lleva el premio "Best in Show" del IMC. El ranking internacional completo de las mejores motos Custom y Special de Lignano

Constructores- Custom vuelve a Lignano Sabbiadoro (Udine) con la quinta edición de la Semana Italiana de la motocicleta. El gran evento, celebrado del jueves 17 al domingo 20 de septiembre, fue el escenario para la primera ronda del Campeonato Italiano de Motociclismo, el único campeonato italiano dedicado a motos especiales y personalizadas de todo estilo y tipo. Apoyado por el Campeonato Mundial de Construcción de Motos Personalizadas de AMD, el "campeonato mundial" para constructores personalizados organizado por la revista británica American Motorcycle Dealer, la ronda IMC celebrada el pasado fin de semana contó con alrededor de cincuenta creaciones de constructores y talleres de toda Italia y varios países europeos enfrentándose cara a cara, con una participación especialmente fuerte de competidores de Francia y Alemania, Austria, Eslovenia y la República Checa.

BEST IN SHOW IMC

Entre las muchas motos personalizadas que competían en Lignano, el codiciado título de Mejor en la Exposición fue para 'Uwe', la última de VM Cycles (UD) full custom. Comenzando con una Harley-Davidson 1450, Verner Ortis creó otra obra maestra para un entusiasta de Kitzbühel, Austria: una mezcla refinada de cromo, trabajo artesanal, piezas retrabajadas e influencias del mundo dragster. Entre los detalles más interesantes están el largo depósito de combustible moldeado a mano, que fluye sin esfuerzo hacia el asiento individual dividido longitudinalmente, así como el faro bala, las ruedas de disco y el guardabarros trasero compacto. A pesar de dejar expuesto el enorme neumático de 300 mm, el guardabarros oculta dos pequeños intermitentes a cada lado, cuidadosamente "incrustados" en él. ¿Y el retrovisor? Sería difícil adivinar qué era en su vida anterior: en realidad es la parte inferior de un extintor, cuidadosamente cortada, alisada y finalmente cromada para darle una función nueva y elegante y discreta.

OCHO CATEGORÍAS

 

SCRAMBLER - Pasando a las categorías individuales, el premio principal entre las montadas de Scrambler fue para Francia: la Harley-Davidson 883 Sportster de RD Kustom, transformada por el fabricante marsellés en un puro tracker. El Cagiva Ala Rossa 350 de Santa Fox, con sede en Savona, era completamente italiano y igualmente preparado para enfrentarse a óvalos de tierra con derrapes y derrapes: el pequeño monocilíndrico originalmente construido en Varese quedó en segundo lugar, por delante del Kawasaki KLR 600 de Stray's Garage.

 

CAFE RACER - Otro Sportster, el construido por Emanuele Magnanelli de San Marino, ganó la categoría Cafe Racer. Aquí, la construcción se inspira en los grandes temas del estilo deportivo de los años 70, añadiendo una sección trasera y un depósito de combustible claramente inspirados en las carreras de resistencia a la XL1200, junto con una media carenado de la que sobresale la trompeta de admisión que alimenta el carburador por el lado derecho. También centrada en un Milwaukee bicilíndrico, pero esta vez un Ironhead aún más antiguo, es la interpretación que le valió a Zoynek Threcek el segundo puesto en la categoría. El fabricante checo a medida se inspiró en el mundo de las rat-bikes, mientras que el escape de trompeta con soldaduras visibles inevitablemente recuerda a las máquinas de MotoGP. El tercer puesto fue para la Honda CB500 de Antonio Celcini.

 

STREETFIGHTER - Un Yamaha realmente agresivo, el MT-01 de Giordano Loi procedente de Cerdeña, acaparó el protagonismo en la categoría de Streetfighter. La muscle bike Three Diapasons, ya una máquina inusual recién salida de fábrica gracias a su combinación del chasis R1 superbike y el V-Twin de la maxi-cruiser 1700 Warrior, fue sometida a un programa de pérdida de peso basado en fibra de carbono y la eliminación de todo lo superfluo, convirtiéndose en un arma de paso de montaña afilada como una navaja centrada en el par y la ligereza. Mucho más retro en carácter fue la Suzuki GS 650, que terminó segunda bajo la marca Garajek; mientras que solo se hicieron unas pocas pero muy específicas modificaciones a la XR1200, con las que GPM Moto Garage quedó en tercer lugar, enfatizando el carácter orientado al circuito del icónico H-D que, a mediados de los 2000, también fue objeto de su propia serie de carreras.

 

H-D MODIFICADA- En la clase "monomarca" Modified H-D, los jueces eligieron la Night Rod del taller de Mantua, Custom Thom, especialistas en power cruisers Bar & Shield, que han producido otra máquina realmente potente centrada en la Revolution V-Twin desarrollada por el fabricante estadounidense a principios del milenio en colaboración con Porsche. Surfeando la ola del fenómeno de los baggers de rendimiento, con numerosos detalles compuestos, está el 'Kaborniosa', un Road Glide que le valió a Mr Fighter el segundo puesto, por delante del Sportster 1200, en el que Overdrive Customs creó una construcción a medio camino entre los mundos del flotador y del helicóptero.

 

BUELL - Para ganar la categoría reservada para los Buells estadounidenses "desnudos", la Taurus de Rod Custom Motorcycles viajó desde la República Checa. El fabricante personalizado de Třebíč decidió atreverse a apostar, eligiendo no uno de los modelos más tradicionales con motor Harley-Davidson, sino una 1125, una moto naked de nueva generación en la que un V-Twin Rotax refrigerado por líquido sustituyó al probado bicilíndrico Thunderstorm usado en la serie anterior. Bajo y muy agresivo, el Taurus conserva características típicas de East Troy Streetfighter, como el disco de freno delantero perimetral y el chasis/depósito de combustible, detalles que también comparten con los dos modelos XB (9S y 12S) que quedaron en segundo y tercer puesto. La primera pertenece a Garajek, mientras que la segunda también lleva la firma de Rod Custom Motorcycles, que por ello regresan a casa con un espléndido uno-dos y una colección completa de trofeos.

 

OLD STYLE - El sabor clásico y las formas estiradas y bajas dan a otra Harley, la Heritage Softail, un aspecto claramente inspirado en el chicano. Los constructores de Campania en Pacelli Customs lo han "chicanizado" con guardabarros alargados, un manillar imponente tipo colgador de simios y llantas de radios. La pintura barroca típica del estilo mexicano por excelencia da paso aquí a una librea plateada más discreta, pero eso no impidió que el taller de Caserta se llevara el primer puesto en la categoría de Estilo Antiguo, con un Motom 48 mucho más pequeño con una cofia en forma de campana y apariencia de corredor de los años 50. Umberto Righi, afincado en Verona, convirtió el pequeño tren de válvulas del motor monocilíndrico de cuatro tiempos de varillas y balancines a un árbol de levas en cabeza, además de transformar la caja de cambios de tres a cuatro velocidades, todo en su garaje en casa: ahora puede alcanzar 14.000 rpm y 115 km/h. La medalla de bronce fue para el helicóptero verde brillante del Equipo Químico basado en un H-D 883.

 

METRIC - Hubo una sorpresa en la categoría Metric — reservada para motos fabricadas fuera de Estados Unidos — con el primer puesto para la exquisita Moto Guzzi de MC Cycles, con sede en Treviso, un modesto y antes olvidado V50 que ha encontrado nueva vida como chopper con horquilla Springer, asiento king and queen y, naturalmente, culatas muy visibles, como es costumbre en Mandello del Lario. Detrás de él venía el muy distintivo y divisivo Rex, interpretado por Simon Poplatnik. El esloveno utilizó componentes mecánicos de 1917 para construir una moto personalizada poco convencional en todos los sentidos: la caja de cambios y el embrague se accionan manualmente por palancas laterales, el manillar está formado por dos megáfonos y, como si eso no fuera suficiente, un cañón sustituye al depósito de combustible. 'Blue Wave', un helicóptero impulsado por el motor de cuatro cilindros refrigerado por aire de una Honda CB650 y claramente inspirado en las "horquillas largas" de los años 70, le valió a Tony Selvaggi, con sede en Venecia, el tercer puesto.

 

FREESTYLE - Volviendo a los V-Twins fabricados en Estados Unidos, el taller suizo Cool Man Customs encabezó la categoría de Freestyle con su helicóptero 'King' al estilo sueco, cuyo chasis alberga orgullosamente un potente motor S&S con tubos de arrastre abiertos y un conjunto de admisión con válvulas mariposa expuestas, listo para aspirar aire fresco con cada giro de la empuñadura derecha. La horquilla Springer es extremadamente larga, aunque no tan exagerada como la de la 'Paruk', la BSA 650 que Renato Peres dedicó a un amigo fallecido que en su día poseyó esta bicilíndrica británica, logrando el segundo puesto. Hablando de frontales monumentales, la moto que ocupa el tercer puesto no es menos impresionante: la irreconocible Yamaha XT 600 'Annina' de Samuele Gorni. En su día, una máquina monocilíndrica de doble uso para disfrutar tanto de carretera como de tierra, ahora es una chopper que se distingue por su llamativa horquilla en forma de S combinada con un chasis completamente casero.

PREMIOS ESPECIALES

El mencionado RD Kustom (Francia) no se conformó con su destacado resultado en la clase Scrambler: el constructor francés también ganó el premio especial ofrecido por los organizadores del Salon du 2 Roues en Lyon. La moto ganadora fue una Yamaha YZ 250 de dos tiempos, con su cámara de expansión a la vista y mucha actitud gracias a su configuración supermoto y neumáticos lisos a punto de clavarse en el asfalto.

El espíritu del Concurso de Customs Artigliate va en una dirección diametralmente opuesta, buscando el polvo y el barro de la montada en tierra. El "anillo" que la Semana Italiana de la Moto ha dedicado por segundo año consecutivo a las montajes todoterreno llevó la corona a la impresionante Ducati MX900 creada por Paolo Massera, con sede en Brescia, inspirada en motos de cross especializadas como la recientemente introducida Desmo450 MX. Sin embargo, bajo sus formas esbeltas y despojadas, supera a un motor bicilíndrico Demosdue de la vieja escuela, con culatas de dos válvulas, refrigeración por aire y embrague seco. Está tan finamente terminada que realmente parece una moto de producción.

Resultados de la Exposición de Motos Personalizadas – IBW 2026

BEST IN SHOW IMC
HARLEY-DAVIDSON 1450 'UWE' | VM Cycles (UD)
gana una estancia para dos personas en el 41º Biker Fest International en Lignano Sabbiadoro (UD), del 20 al 23 de mayo de 2027

 

ARTIGLIATE CUSTOM CONTEST
DUCATI MX900 | Paolo Massera (BS)
gana un vale regalo de Faster96 de 150 €

 

PREMIO SALON DU 2 ROUES LYON
YAMAHA YZ 250 | RD KUSTOM (Francia)
Gana un stand para la edición 2027 (11–14 de febrero)

SCRAMBLER
1º – H-D 883 SPORTSTER | RD Kustom (Marsella, F)
gana una chaqueta Blauer

2º – CAGIVA ALA ROSSA 350 | Santa Fox (SV)
gana un vale regalo de Faster96 de 150 €

3º – KAWASAKI KLR 600 | Stray's Garage (MO)
gana guantes Blauer + placa de Melo Orafo

CAFE RACER
1º – H-D SPORTSTER XL1200 | Emanuele Magnanelli (San Marino)
gana una chaqueta Blauer

2º – H-D IRONHEAD | Zoynek Threcek (República Checa)
gana un vale regalo Faster96 de 150 €

3º – HONDA CB500 | Antonio Celcini (PD)
gana los guantes Blauer + placa de Melo Orafo

STREETFIGHTER
1º – YAMAHA MT-01 | Giordano Loi (Roma)
gana un vale Alex De Pase Tattoo valorado en €350

2º – SUZUKI GS 650 F | Garajek (BG)
gana un vale Alex De Pase Tattoo valorado en 200 €

3º – H-D XR1200 TROFEO | GPM Moto Garage (BS)
gana un vale de tatuaje Alex De Pase valorado en 100 € + placa de Melo Orafo

H-D MODIFICADA
1º – H-D CAÑA NOCTURNA | Custom T.H.O.M. (MN)
gana un vale de neumáticos Avon

2º – H-D ROAD GLIDE 'KARBONIOSA' | Mr Fighter (TV)
gana un vale regalo de Faster96 de 150 €

3º – H-D SPORTSTER 1200 | Overdrive Customs (VE)
gana los guantes Blauer + la placa Melo Orafo

BUELL
1º – BUELL 1125 'TAURUS' | Rod Custom Motorcycles (República Checa)
gana una chaqueta Blauer

2º lugar – BUELL XB9S | Garajek (BG)
gana los guantes Blauer

3º – BUELL XB12S | Rod Custom Motorcycles (República Checa)
gana un vale de descuento BSMacchine + placa Melo Orafo

OLD STYLE

1º– H-D HERITAGE SOFTAIL 1450 | Pacelli Custom (CE)
gana un vale
de neumáticos Avon

2º – MOTOM 48 | Umberto Righi (VR)
gana un vale regalo Rizomade 100 €

3º – H-D SPORTSTER 883 | Chemical Team (UD)
gana un vale de descuento Wemoto + placa de Melo Orafo

METRIC
1º – MOTO GUZZI V50 | MC Cycles (TV)
gana una chaqueta Blauer

2º – CUSTOM RAX 1917 | Simon Poplatnik (Eslovenia)
gana un vale regalo Faster96 de 150 €

3º – HONDA CB650 "THE BLUE WAVE" | Tony Selvaggi (VE)
gana un vale de descuento Wemoto + placa de Melo Orafo

FREESTYLE

1º S&S CHOPPER 'KING' | Cool Man Customs (Suiza)
gana una chaqueta Blauer

2º – BSA 650 'PARUK' | Renato Peres (UD)
gana un vale regalo Rizomade 100 €

3º – YAMAHA XT 600 'ANNINA' | Samuele Gorni (MN)
gana un vale de descuento BSMacchine + placa de Melo Orafo