FIM Europa regresa para defender su corona de los Juegos Intercontinentales de la FIM
Juegos Intercontinentales- Los bienales Juegos Intercontinentales de la FIM (ICG) regresan esta temporada para su segunda edición, que se celebrarán del 11 al 13 de diciembre en el Autódromo Internacional Ayrton Senna en Goiânia, Brasil. Los equipos que representan a las seis Uniones Continentales de la FIM (CONUs) – África, Asia, Europa, América Latina, Norteamérica y Oceanía – competirán en circuitos y motocross.
Cada CONU alineará doce pilotos, de los cuales cuatro compiten en cada una de las tres categorías: Supersport (SSP), Supersport 300 (SSP300) y MX2. Ambas categorías de circuito participaron en la primera edición de la ICG en Jerez, España, en 2024, mientras que la incorporación del MX2 para 2026 amplía la competición al off-road.
Cada CONU puede seleccionar a un piloto 'especialista' con un lugar permanente en un Campeonato Mundial de la FIM en 2026. Los equipos también deben incluir al menos una piloto femenina por categoría, que igualmente pueda ser piloto permanente del Campeonato Mundial FIM esta temporada. Todos los demás pilotos seleccionados deben considerarse 'talentos emergentes' y no deben haber competido en un Campeonato Mundial de la FIM como pilotos permanentes en 2026.
Yamaha proporcionará maquinaria para ambas categorías de circuito, con flotas de motocicletas YZF-R7 y YZF-R3 disponibles. Los competidores de motocross competirán en motocicletas suministradas localmente, que coincidan con la marca y modelo solicitados por cada piloto y cumpliendo con las normativas de la FIM.
Continuando con nuestro análisis más detallado de cada selección de CONU, esta semana es el turno de FIM Europa – ganadora del primer ICG – de estar bajo el foco mediático.
Con la misma mentalidad que los otros cinco CONUs, el campeón vigente ha decidido repartir sus funciones de gestión de equipos entre Cristian Farinelli, quien lideró el equipo victorioso de FIM Europe en Circuit Racing en 2024. El director del equipo de Motocross será confirmado pronto.
Con el objetivo de aprovechar la valiosa experiencia adquirida en la primera edición de la ICG en Jerez, España, el italiano de diecinueve años Alessandro di Persio regresa al equipo y será capitán de la FIM Europe en la categoría SSP300. Tras rodar cinco y cinco en ambas carreras en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, la temporada siguiente di Persio fue coronado campeón de la Copa del Mundo FIM Yamaha R3 bLU cRU y este año ha mostrado su potencial en el primer Campeonato Mundial de Sportbike de la FIM.
También en el cartel de la SSP300 está Elisabetta Monti, que debutará en los Juegos Intercontinentales en Brasil. La joven de dieciséis años de Lecco llega a Goiás tras una temporada de gran avance en la que terminó subcampeona en el Campeonato Europeo Femenino de Europa de la FIM. También fue subcampeona en el Campeonato Italiano Femenino y adquirió más experiencia internacional a principios de este mes, terminando cuarta en la primera edición del GP7 Asia Challenge en Corea.
El tercer miembro de la plantilla SSP300 de la FIM Europa, Marc Vich Gil, nacido en Mallorca, celebrará su vigésimo cumpleaños apenas dos meses antes de debutar en la ICG en Brasil. Ganador del título de la Copa del Mundo FIM R3 bLU cRU 2024, tras perderse gran parte del año pasado por lesión, regresó para ganar el Campeonato Español ESBK Supersport300 2026.
Concluyendo su selección para la SSP300, el piloto más joven de la FIM Europa es el prometedor alemán de dieciséis años Fynn Kratochwil, dos veces campeón alemán de la FIM MiniGP, que terminó la Red Bull Rookies Cup de esta temporada en quinta posición y actualmente ocupa la sexta posición en la FIM Moto4 European Cup.
El ganador absoluto de la categoría Supersport en Jerez en 2024, Elia Bartolini, de Italia, regresa para defender su título como capitán de la FIM Europa en esta categoría. Excampeón CIV de Moto3, esta temporada el joven de veintitrés años ha disputado el primer Campeonato Mundial de Sportbike FIM, donde logró un top cinco en la primera ronda en Portimão, Portugal, y fue sexto en la segunda carrera en Aragón, España.
Con veinticinco años, el miembro más veterano del equipo europeo de FIM, el italiano Nicholas Spinelli, ha tenido problemas de lesión esta temporada, pero su trayectoria no está en duda. Dos veces ganador del título CIV Moto3, Spinelli ganó el título italiano de Supersport Next Generation 2022 y ha competido en FIM WorldSSP y FIM MotoE™, y en 2024 ganó una carrera FIM WorldSBK en Assen.
El joven británico de dieciocho años Alfie Davidson, que se formó en la British Talent Cup de 2022 y 2023 y actualmente lidera el Campeonato Británico de Sportbike 2026 con una ronda por disputar.
Completando la alineación de Supersport de FIM Europe está Josephine Bruno, de 18 años, de Italia. Veterana de la competición de 2024, donde logró once y nueve resultados, es la ganadora del Campeonato Europeo Femenino de la FIM 2026 – logrando victorias en las rondas checa y de Varano – mientras que una aparición como comodín en la ronda Emilia-Romaña de la serie FIM WorldWCR le valió un noveno puesto en la segunda carrera.
Daniela Guillén, de España, es capitana del equipo MX2 de FIM Europe. Competidora habitual en el Campeonato Mundial Femenino de Motocross de la FIM desde 2021, la jugadora de veinte años logró la plata en 2023 y 2024 y el bronce el año pasado antes de conseguir finalmente el oro en 2026 con tres victorias absolutas y una posición más baja en carrera, un tercer puesto.
Ganador del título FIM EMX85 2023, dos años después Nicoló Alvisi fue coronado campeón FIM EMX125 antes de ascender a la serie FIM EMX250 esta temporada, donde terminó en un muy impresionante sexto puesto en su primer intento.
Terminando cuarto en la muy disputada serie FIM EMX250 de este año, la estrella en ascenso neerlandesa Gyan Doensen también ha disputado tres pruebas del Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2 y el joven de dieciocho años ha llamado la atención con dos top diez en la República Checa.
El último miembro del equipo MX2 es Francesco Bellei, de Italia. Antiguo ganador de los títulos italianos MX Junior 125cc y Italian Pro Prestige MX2 Fast, el piloto de diecisiete años terminó la serie FIM EMX250 de este año en séptima posición, a pesar de perderse dos rondas completas.
Alessandro Sambuco, Director General del Equipo FIM Europa, declaró: "El equipo Europa llega a Goiânia con un equipo de jóvenes pilotos talentosos que están motivados, decididos y orgullosos de representar a nuestro continente en el escenario internacional. Como campeones defensores de los primeros Juegos Intercontinentales de la FIM, nuestros pilotos están preparados para afrontar este nuevo reto con compromiso, espíritu de equipo y la ambición de defender el título ganado en la primera edición.
"Sin embargo, para el Equipo Europa estos Juegos van mucho más allá del rendimiento deportivo y los resultados. Europa es el continente donde nació el motociclismo y donde, a lo largo de más de un siglo, ha crecido y desarrollado hasta convertirse en el deporte extraordinario que conocemos hoy. Estamos orgullosos de este legado, de nuestra historia deportiva y, sobre todo, de los valores que representa el motociclismo europeo.
"Por tanto, nuestros pilotos llegarán a Goiânia no solo como competidores, sino como verdaderos embajadores del deporte motociclista europeo, llevando consigo nuestra pasión, nuestra tradición, nuestros valores y nuestro respeto por todos los que comparten nuestro deporte en todo el mundo. Estamos orgullosos de nuestro equipo, estamos orgullosos de Europa y estamos listos para Goiânia."
Michal Sikora, presidente de FIM Europa, declaró: "Ganar los primeros Juegos Intercontinentales de la FIM hace dos años en Jerez fue un logro muy importante para FIM Europa y un momento de gran orgullo para toda la comunidad motociclista europea. Fue una primera edición histórica que mostró la fuerza, el talento y el espíritu de equipo de nuestros corredores en el escenario internacional.
"Ahora nos dirigimos a Brasil como campeones defensores, preparados para un nuevo y aún más emocionante desafío. Con la incorporación del Motocross al programa junto a Supersport y Supersport 300, habrá más carreras, más pilotos y variedad de disciplinas, preparando el escenario para lo que estoy seguro será una batalla épica entre las Uniones Continentales.
"Nuestros doce corredores representarán con orgullo a Europa y confío en que afrontarán este reto con determinación, profesionalidad y juego limpio. Sabemos lo especial que fue ganar hace dos años y estamos listos para dar lo mejor de nosotros una vez más en Brasil."
Fuente: Prensa FIM