Pruebas de motos


 

Presentación BMW F 700 GS y F 800 GS 2013

el . Publicado en Presentacionesytomasdecontacto

 

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Hemos estado en la presentación que BMW ha hecho de sus F 700 GS y F 800 GS para 2.013 y que se pondrán a la venta a partir del 1 de septiembre próximo. La F 700 GS representa un número nuevo en la marca, aunque veremos que se trata tan sólo de un número, mientras que la F 800 GS ha sido retocada para dirigir su orientación mucho más que antes hacia el terreno del enduro. (leer más...)



Ducati Diavel

Escrito por Sergio Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

Carísma, estética rompedora, enorme neumático, aceleración superlativa, la Diavel tiene todo eso, pero no solo eso, sus cualidades dinámicas van más allá de lo que parece deducirse leyendo los datos en su catálogo. Nos ha sorprendido muy positivamente a todos los que hemos colaborado en esta prueba (leer más...).

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¿Gasolina de 95 o gasolina de 98? Con datos mejor.

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Laboratorio

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Ésta es una de las cuestiones que más veces he visto debatir en foros de motoristas, a veces acaloradamente. Unos defienden que la de 98 es de mayor calidad y que compensa la diferencia de precio, otros que no aporta nada y que sólo supone pagar más para no obtener nada a cambio.

Husqvarna Nuda 900

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Presentacionesytomasdecontacto

Ligera, potente, divertida, excitante y amable, Husqvarna ha acertado de lleno al poner en la calle su primera SuperMotard de gran cilindrada.

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Ya se ha comentado mucho sobre la compra de Husqvarna por el grupo BMW y las posibilidades que su integración en él suponía para la marca italiana (originalmente sueca). Para mí, esta Nuda es la corroboración de que todo va a ir bien ya que es un ejemplo perfecto de sinergia con integración entre elementos BMW y la forma de concebir las motos de la marca Italiana. El resultado satisfará las aspiraciones de fiabilidad y ergonomía que se supone a los potenciales clientes de BMW y las de deportividad y eficacia de los de Husqvarna. Aunque, bien mirado, creo que todos apreciamos tanto unas cualidades como las otras, aunque cada uno las valore de manera diferente. (leer mas...)


Triumph Tiger 800

el . Publicado en Pruebasafondo

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Parece que, tras algunos años un tanto difusos, se define por fin la búsqueda por parte de las marcas de un concepto que desde hace mucho tiempo se ve cada vez más necesario:
La Moto Lógica.
Unos ha tomado el apartado de las naked como punto de partida hacia esa moto abstracta, y así tenemos, por ejemplo, la Aprilia Shiver 750, la Yamaha FZ-8 o la Honda Crossrunner, por nombrar algunas de ellas. Sin embargo los ingleses de Triumph, como no podía ser de otra forma, arrancan desde un punto diferente a los demás: Parten desde la categoría trail, pero para buscar de una forma inteligente, no sólo La Moto Lógica, sino para tratar de abarcar, además, un concepto más ambicioso:

La Moto Completa.
Veamos en nuestra prueba a fondo hasta qué punto han conseguido su objetivo.

KTM 990 SMT

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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Hace poco más de un año, cuando entrevisté para otro medio a César Rojo, director general de KTM-España, me comentó que la moto de supermotard es la moto ideal, la moto para todo. Puedes ir a trabajar con ella, puedes salir de excursión, puedes rodar en circuito, incluso puedes competir.
Bien, en esta 990 SMT encontramos otro nuevo intento de buscar La Moto Lógica, y por ende, La Moto Total. Ya hemos visto intentos desde el lado naked y también desde el lado trail. Ahora estudiamos esta nueva cruzada en busca de un Grial que quién sabe cuánto tendrá de santo, pero que a nadie se le escapa su éxito y su segura popularidad. KTM lo intenta desde el lado del Super Motard. El lector juzgará al final de esta prueba si lo ha conseguido. T.P. 

 

¿A que temperatura llevamos nuestros neumáticos?

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Laboratorio

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Como complemento a los hechos sobre presiones en caliente, estamos haciendo una serie de pruebas para comprobar como van adquiriendo temperatura los neumáticos en marcha, en las condiciones de asfalto, tipo de conducción y temperatura ambiente mas habituales.

Triumph Street Triple R

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

Para quien quiere sentir las sensaciones deportivas que puede proporcionar una supersport moderna sin sufrir los inconvenientes de una postura ‘de circuito’ Triumph ofrece este modelo, resultado de eliminar el carenado de su 675 y mejorar su ergonomía.


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BMW R 1200 R

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo


Lleva más de seis años en el mercado, pero sigue siendo cada vez más válida y actual. Las sucesivas actualizaciones e incorporación de los últimos avances electrónicos de ayuda a la conducción han convertido a la R 1200 R de BMW en la 'Roadster' mas segura del mercado, pero con ‘picante’ de sobra para resultar muy divertida. 

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La hemos probado hasta 7 pilotos (vale, quizás solo seis y medio) y ha rodado un montón de kilómetros por todo tipo de asfalto, incluyendo bastantes vueltas en el Circuito de Cartagena. (leer mas...)

 

Yamaha XJ6 F

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Presentacionesytomasdecontacto

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Yamaha completa su gama económica de motocicletas de media cilindrada con este modelo, dirigido a quienes acceden a su primera moto ‘grande’ o buscan una moto polivalente, práctica y de imagen atractiva. (Leer más...)


Presentación Aprilia SRV 850

el . Publicado en Pruebas de Scooter

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Os transmitimos en primera instancia lo que los responsables de prensa de la marca italiana nos han contado acerca de este nuevo gigante dentro del mundo escúter. Después de ello, os dejamos las primeras impresiones que nos ha causado este scooter con el que Aprilia parece querer abrir una nueva categoría, ¿tal vez la podríamos llamar Muscle-scooter?


Aprilia DORSODURO 750 Factory

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Presentacionesytomasdecontacto

Aprilia mejora su excelente SuperMotard de media cilindrada con su versión ‘Factory’ dotada de mejoras en suspensiones y frenos y una imagen más agresiva. (Leer más ....)

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