Kyle Wyman con Harley-Davidson se proclamó campeón de las carreras de Custom
King of the Baggers- Kyle Wyman se ha proclamado Campeón del MotoAmerica Mission King Of The Baggers 2021. Wyman hizo un gran trabajo para ganar el título con su Harley-Davidson Screamin ’Eagle Road Glide de fábrica cuando la serie de tres rondas culminó en su segunda cita en un día soleado en la península de Monterey.
El campeonato Mission King Of The Baggers de tres rondas concluyó el pasado domingo en el WeatherTech Raceway Laguna Seca, y el piloto de Harley-Davidson Screamin 'Eagle, Kyle Wyman, no dejó ninguna duda desde el comienzo de la segunda ronda de que venía a por la victoria y el campeonato. Wyman comenzó desde la pole y nunca dejó de liderar la carrera de ocho vueltas.
Ganó con más de un segundo sobre el segundo clasificado y piloto del equipo Indian Mission Foods S&S Cycle, Tyler O’Hara, apretó y dominó en casi todas las vueltas de la carrera aumentando su ventaja hasta que decidió reducir su ritmo un poco hacia el final. Se llevó la victoria por poco menos de cuatro segundos y medio sobre O’Hara.
El tercer lugar fue para Michael Barnes del DTF Performance / Hoban Brothers Performance Racing Harley-Davidson, quien agregó otro podio en su palmarés en otra categoría y marca de carreras de motocicletas.
Wyman, quien se había roto el codo en un accidente el mes pasado en Road America, decidió no seguir participando en la categoría de Superbike para centrarse en el KOTB donde tenía serias esperanzas de ganar, aunque quedó muy tocado de la lesión se recuperó milagrosamente y habló de ello después de la carrera. “Esos tipos son médicos y cirujanos de clase mundial, que me recomponen sabiendo exactamente los tiempos necesarios y cómo debía actuar para arreglar todo para que yo pudiera trabajar como debía”, dijo Wyman. “Honestamente, no hicimos ningún cambio ergonómico en la motocicleta para que yo la pilotara. Era solo una cuestión de que desde el viernes estaba mermado y este es el tiempo de vuelta que puedo hacer sin frenar tan fuerte, casí que estoy gritando en mi casco en cada frenada”.
“Luego decidí a partir de ahí cuánto quería presionar. Empujé bastante al principio de la carrera y vi que la ventaja crecía bastante rápido, así que estaba bastante contento con eso. Podría mantener un ritmo constante desde allí y no tener que frenar demasiado fuerte. Eso es todo. Lo pero fue en las curvas a izquierdas cuesta abajo, principalmente la 2 y 11 y cosas así. Estructuralmente ha sido bueno. Ha sido una recuperación muy rápida. Si sólo estuviera compitiendo en Superbike este año, probablemente habría habría participado en la carrera de Superbike, pero ambas habrían sido excesivo para mi brazo. Habría puesto en peligro los resultados de los dos campeonatos. Entonces, mi plan era solo concentrarme en esto. En el King of the Baggers son pocas vueltas para un fin de semana de carreras. Después de hacer una doble función en cada ronda (Superbike y KOTB), montar sólo en la Harley es como unas vacaciones, por lo que fue bastante impresionante. Lo tengo hecho ".
De esta manera Harley-Davidson con su piloto Kyle Giman se proclaman campeones del King of the Baggers a falta de una carrera, sucede a O´Hara con Indian, que fue el campeón del año pasado cuando sólo se realizó una carrera para determinar el campeón. Este campeonato, que se creo para que las marcas de custom tuvieran un escaparate de puro sabor americano para dar a conocer a las motos emblema de Estado Unidos, ha visto como ha crecido en expectación y, poco a poco, en participantes.
Vídeo resumen de la carrera
Clasificación de la carrera
Clasificación del campeonato
