Ben Bostrom se incorpora en Laguna Seca a las carreras de Custom del MotoAmerica
King of the Baggers- Puedes contar con un dedo el número de pilotos que han corrido una moto Honda MotoGP y una Harley-Davidson King Of The Baggers alrededor de WeatherTech Raceway Laguna Seca. Ese piloto es Ben Bostrom.
En pocas palabras, Bostrom y WeatherTech Raceway Laguna Seca van juntos como el vino y el queso. Desde ganar ambas carreras en el evento Mundial de Superbikes en Laguna en 2001 hasta ganar una carrera de Supersport allí en 2008, competir con una LCR Honda en el evento de MotoGP allí en 2011, hasta competir en la inauguración de MotoAmerica King Of The Baggers Invitational allí el año pasado, Bostrom y Laguna han sido buenos el uno con el otro.
Y está regresando por más.
Bostrom ha sido confirmado para la tercera y última ronda del MotoAmerica Mission King Of The Baggers Championship 2021 el próximo fin de semana en WeatherTech Raceway Laguna Seca, donde pilotará la Feuling "Flying Pig", el nombre en clave de la Harley-Davidson Road Glide construida por el equipo Feuling Parts.
"No había estado allí en mucho tiempo, e hicimos los Baggers allí el año pasado", dijo Bostrom. "Incluso simplemente montando una motocicleta de stock por el lugar ... Simplemente lo disfruto. En el pasado, en mis días más jóvenes, no hay manera de que hubiera montado en una bicicleta de stock y hubiera sido feliz, pero esta cosa es simplemente divertida de andar por una pista. Es un poco como el carril de la memoria".
Entonces, ¿qué es lo que tanto le gusta a Bostrom de Laguna Seca?
"Honestamente, creo que es porque es un poco ‘NorCal’ y se siente como en casa cuando estoy allí", dijo Bostrom. "Hace un poco de frío, se calienta y la pista está un poco a ciegas. Es una pequeña pista épica y me gusta mucho. No tengo más vueltas que nadie allí, pero me gusta el lugar. Es ciega, no se puede ver, y tiene una superficie resbaladiza, y te deslizas mucho y es difícil configurar la motocileta. Antes de que la destrozaran, era realmente genial porque era como una montaña rusa que entraba en el Sacacorchos. Podrías preparar a la gente para algunos pases locos. Por razones de seguridad, que cambió la entrada allí para que todo el mundo pueda ir un poco rápido y puedes ver a dónde vas. Cuando era una montaña rusa, no podías ver, y entrabas allí a ciegas completamente sobre esa colina. Cada vuelta era emocionante. Hay buenos aficionados, buena energía allí".
Sorprendentemente, el recuerdo más cariñoso de Bostrom de WeatherTech Raceway Laguna Seca no es una de sus victorias.
"La mayor 'victoria' para mí, en Laguna, fue mi entrada como wildcard (en el Mundial de Superbikes) en 1998, cuando Honda nos dejó rodar", dijo Bostrom. "Estábamos compitiendo por el segundo lugar y cancelaron la carrera porque hubo un gran accidente, pero yo estaba como, '¿Qué estoy haciendo corriendo con el rey Carl (Fogarty)? No merezco estar aquí arriba'. Hubo un gran accidente y Aaron (Slight) tuvo otro accidente épico en la salida y cancelaron la primera carrera. En la segunda carrera, ponemos la cosa en la caja. Nunca olvidaré esto porque Merlyn (Plumlee, su jefe de equipo) se me acercó y me dijo: 'Maestro, has llegado'. Yo estaba como, 'Merlyn, no sé lo que estamos haciendo aquí arriba en el podio'. Pero los tiempos de vuelta estaban ahí, y fue bueno. Eso se sintió como una victoria, más que cualquier victoria que haya tenido allí. Eso era de fiar... tal vez porque estaba en el podio en mi primera oportunidad".
Bostrom esperará que la Feuling Harley vuelva al podio en WeatherTech Raceway, del 9 al 11 de julio, como uno de los 16 pilotos que compiten con V-twin Baggers altamente modificadas alrededor de la icónica pista de carreras de 2.238 millas en la Península de Monterey.