El equipo Vance & Hines Harley-Davidson se ha reforzado seriamente para competir en el King of the Bagger
MotoAmerica (King of the Bagger)- El Vance & Hines Racing Team regresará este año a la competición King of the Bagger del MotoAmerica, y lo hará aprovechando el personal del nuevo Centro de Desarrollo de Carreras (RDC) de la compañía para construir el “arma” de este año. Han creado una de las Harley-Davidson de mayor rendimiento jamás construidas, el equipo quiere mejorar su meritorio podio en la carrera inaugural de esta competición en Laguna Seca en 2020.
La moto del equipo Vance & Hines es un Harley-Davidson Electra Glide, una de las motocicletas más populares vendidas hoy en día. Cuenta con un motor v-twin de 131 pulgadas cúbicas, administrado por un mapa afinado personalizado Vance & Hines Fuelpak FP3. La admisión es a través de un Vance & Hines VO2 Cage Fighter y el sistema de escape es un Vance & Hines Stainless Hi-Output 2 en 1 diseñado para el motor Harley-Davidson de 131 pulgadas cúbicas.
Este cohete bagger será pilotado de nuevo por Hayden Gillim, cuyas credenciales de carreras en MotoAmerica, MotoGP, WERA y American Flat Track le avalan, además tiene victorias o campeonatos en casi todas las categorías que ha corrido. Gillim también tiene un pedigrí ganador. Es primo de Nicky, Roger y Tommy Hayden y proviene de la zona de carreras, Owensboro, Kentucky.
"La motocicleta favorita de Estados Unidos, los productos de gran rendimiento y un piloto de primer nivel, ¡las carreras no mejoran más que eso!", dijo el presidente de la compañía, Mike Kennedy. "Vance & Hines nació en un hipódromo, así que es natural que estemos en la serie demostrando el talento que tenemos en nuestro RDC y los grandes productos de rendimiento que creamos".
El King of the Baggers de MotoAmerica comienza este de fin de semana en Road Atlanta, del 30 de abril al 2 de mayo, seguido de las otras dos citas que serán en el Road America en Wisconsin en junio y en Laguna Seca en California en julio.
Fuente: Prensa MotoAmerica