Constructores y creaciones
Triumph y Breitling son mundialmente reconocidas por su precisión, calidad y estilo, así como por su perfil innovador en sus respectivos campos. Desde sus orígenes, Breitling ha desempeñado un papel pionero en el desarrollo del cronógrafo moderno, similar al significativo impacto de Triumph en la evolución del mundo del motociclismo.
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Roland Sands Design tiene una gran experiencia en convertir una moto custom del grupo Polaris en un vehículo deportivo, no en vano en su día convirtió una Victory en una moto de competición para la mítica Pikes Peak, justo antes de que la mítica prueba prohibiera las motocicletas, también han competido con una Indian en las carreras de Baggers del MotoAmerica y lo que os mostramos ahora es la Cafe Racer con la que compitieron en la BRL big twin el año pasado.
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Royal Enfield- Coincidiendo con sus primeros 120 años de existencia ininterrumpida, Royal Enfield marca un nuevo hito en su historia: la total renovación de su icónico modelo Classic que sigue manteniendo el legado de aquellas míticas motocicletas de la posguerra que revolucionaron el mercado por la seguridad de su comportamiento y confort, añadiendo ahora el nuevo motor de 350 cc más eficiente que comparte con la Meteor y un nuevo bastidor de doble cuna que se viste con ese estilo tradicional que siempre ha caracterizado a la Classic.
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Indian- Parece inminente el lanzamiento del nuevo modelo de Indian: la Pursuit, nombre registrado hace casi dos años y por todo lo filtrado hasta ahora va a ser una Touring basada en la Bagger Challenger. Aunque todavía no hay fotos de los nuevos modelos, ya os hemos contado hace unas semanas que están a punto de lanzar una Pursuit Dark Horse y una Pursuit Limited, ahora tenemos en nuestras manos algunas de sus especificaciones.
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Curiosity Moto es el proyecto de Mark Phillips, Habiendo crecido en Londres montando motocicletas durante los últimos 40 años, ha experimentado una amplia y variada escena en el mundo de la motocicleta. Después de casi toda una vida montando y corriendo Hot Rods y autos estadounidenses, pensó que era hora de ofrecer su experiencia a los clientes que quiseran disfrutar de este tipo de hierros.
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Clásicas- Hoy os traemos otro bombón histórico que hemos descubierto buceando por webs de subastas, en este caso se trata de la Honda CB950F de 1982, en un estado magnífico ya hay un postor que se ha hecho con ella, si quieres saber a qué precio sigue leyendo.
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Nine Hills Motorcycles- Uno piensa que viniendo de Estados Unidos es posible que te encuentres con algo raro, pero hace tiempo que en esto de las motos personalizadas no vemos de manera habitual auténticas rarezas motivadas por otras mentalidades, pero si giras la cabeza hacia el otro lado, hacia Europa del Este, te encuentras constructores muy buenos pero con sus particulares mentalidades.
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UMC- Estamos antes unos veteranos, Untitled Motorcycles fue fundada en 2010, al comienzo de la nueva escena de los café racer y que hoy prácticamente lo copa todo. Desde entonces, los fundadores Adam y Hugo han construido más de 100 motocicletas personalizadas para clientes de todo el mundo desde sus talleres en Londres y en San Francisco.
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