Constructores y creaciones

MK Designs ha creado un sorprendente kit que transforma las Royal Enfield 650

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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MK Designs- Para la India la marca Royal Enfield está siendo un motivo de orgullo y una fuente de inspiración a la hora de realizar diversas customizaciones, ahora no os traemos el resultado del trabajo de un customizador, la firma india MK Designs lanza un kit de carenado plug-and-play para convertir las Royal Enfield Continental GT 650 y el Interceptor 650 en una elegante motocicleta a medio camino entre el Cafe Racer y una deportiva retro.

¿Está pensando BMW en resucitar la R1200C?

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BMW- La prensa británica, en concreto el Bennets, se ha hecho eco de que la marca bávara ha registrado una patente con el nombre R12 en la Unión Europea, Alemania, Estados Unidos, Japón, Australia e incluso en la OMPI, el organismo de la ONU que se encarga de la propiedad intelectual.

Zontes GK350: La evolución de la especie Neo-Retro de cilindrada media

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Zontes- Con la GK350, Zontes retoma al segmento de las motos de cilindrada media donde se dio a conocer a nivel mundial, con este nuevo modelo de estilo neo-retro que supone una importante evolución a nivel tecnológico con respecto a la gama conocida sobre todo al estrenar una mecánica de 350 cc que aumenta su rendimiento tanto en cifras de potencia como de par motor. Empezará comenzar su distribución en los puntos de venta Zontes a mediados de junio al precio de lanzamiento de 4.989 € P.V.P.R.

BMW R100S de 1977 ¿Cuánto cuesta montar una leyenda?

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Clásicas- Hoy os traemos esta BMW R100S de 1977, del primer modelo que está propulsado por un gemelo opuesto refrigerado por aire de 980 cc emparejado con una transmisión de cinco velocidades y acabado en fundido rojo con rayas doradas. La moto incluye un eje de transmisión cerrado, alforjas Krauser, un semicarenado, un asiento escalonado de dos arriba, una barra de agarre, frenos de disco delanteros duales, ruedas de radios y espejos de extremo de barra.

Ducati 900SS de 1981 ¿Cuánto cuesta montar una leyenda?

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Clásicas- Esta Ducati 900SS de 1981 está propulsada por un L-twin de 864 cc emparejado con una transmisión de cinco velocidades y está acabado en plata con gráficos azules. El equipamiento incluye un semi-carenado con un parabrisas transparente, un asiento escalonado de dos hacia arriba, ruedas FPS de 18" con acabado dorado, amortiguadores Marzocchi y frenos de disco Triple Brembo con latiguillos trenzados de acero inoxidable, así como carburadores gemelos Dell'Orto PHM40 y un sistema de escape dual con silenciadores Conti.

Rajputana Customs lo ha vuelto a hacer, transforma una Royal Enfield Interceptor en una joya de Bobber

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Rajputana Customs es un customizador de la India que hemos descubierto recientemente y del que os estamos trayendo sus motos, es un especialista en Bobbers, las construye bajos los cánones de la más pura Old School, sus Bobbers son una delicia de la elegancia, generalmente Royal Enfield, sus horquillas Springer y sus suspensiones traseras rígidas dan fe de ello.

Harley-Davidson podría volver a retomar la llegada a producción de la Bronx

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Harley-Davidson ha presentado una nueva solicitud de registro de marca para el nombre del Bronx. Llevámos tiempo contándo sobre nuevos modelos de Harley-Davidson y el nombre Bronx apareció por primera vez como un modelo que podía llegar a producción como un diseño del tipo streetfighter en 2018.

Rusty Wrench Motorcycles, arte como modo de vida

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Rusty Wrench Motorcycles- Nuestro radar internacional ha detectado un customizador que en realidad esta bien cerca de España, en la muy motera zona de Faro, en concreto en una localidad que se llama Loulé y es que Portugal es un país donde se destila un exquisito gusto por el motor.

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