Honda CB950F de 1982 ¿Qué cuesta montar una leyenda?
Clásicas- Hoy os traemos otro bombón histórico que hemos descubierto buceando por webs de subastas, en este caso se trata de la Honda CB950F de 1982, en un estado magnífico ya hay un postor que se ha hecho con ella, si quieres saber a qué precio sigue leyendo.
A finales de los años 70, Honda lanzó al mercado tanto una CB750F como una CB900F, pero su departamento de marketing tuvo unas curiosas creencias, para los Estados Unidos sólo lanzaron la 750 y para Europa solo sólo la 900. Ambos mercados estaban molestos por esto porque siempre se piensa que es mejor lo del vecino si tú no lo puedes tener. Pasaron algunos años, y Honda finalmente satisfizo a los Estados Unidos y llevó allí la 900F también.
La unidad que se ha sbastado lleva una variedad de accesorios del mercado de accesorios, como espejos rectangulares, tapas de motor brillantes y nuevos intermitentes traseros.
Pero lo principal es que conserva intactas sus especificaciones de serie, un motor de cuatro cilindros en línea de 901 cc refrigerado por aire con levas dobles en cabeza y cuatro válvulas por culata.
Tiene una potencia de 95 CV a 9.000 revoluciones, una transmisión de cinco velocidades y en un punto más bajo del rango de rpm este motor de carburación puede entregar hasta 77 Nm de par.
Cuentan los americanos que la CB900F coría el cuarto de milla en 11.9 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 210 kmh. Tenía un gran depósito de combustible, 20 litros y el peso de esta preciosidad era de 233 kg.
Se ha subastado en la web de subastas Iconic Motorbikes por un precio final de 3650 dólares, algo más de 3200 euros, un precio muy razonable para una motocicleta con historia.