Royal Enfield acapara miradas en el EICM de Milán con las nuevas Himalayan 750 y Continental GT 750

 

Royal Enfield, líder mundial en el segmento de motos de tamaño medio (250 cc-750 cc), ha vuelto al EICMA 2026 para presentar el siguiente capítulo de su viaje, culminando así su histórico 125 aniversario. Su exhibición, que ha conectado un siglo de tradición con una visión audaz del futuro, ha estado anclada en una nueva dirección de producto que ha sentado las bases de lo que vendrá después.

Royal Enfield ha finalizado su año histórico presentando una nueva y formidable gama de motos, que son expresiones dinámicas de la cultura motera a través de su colaboración de Custom World y ropa casual. Y también ha mostrado cuál será la hoja de ruta para la Flying Flea, su marca de movilidad eléctrica City+.

Al frente de la exhibición se encontraba la esperadísima Himalayan 750, la primera moto de Royal Enfield propulsada por un nuevo motor bicilíndrico de 743 cc. Encarnando una nueva y poderosa expresión del espíritu Himalayan original, este modelo se basa en un legado de una década donde ha conseguido que las montañas sean accesibles para todos. Diseñada para ofrecer una experiencia de conducción profundamente visceral, lleva la robustez y la sencillez firme de sus predecesoras a un mundo de aventuras completamente nuevo.

Le acompañó en el escenario la Continental GT 750, una evolución más precisa y deportiva del linaje café racer puro de Royal Enfield. Combinando su característico estilo retro con un agresivo toque contemporáneo, lleva el icónico legado de la GT a una nueva era. Impulsada por una versión mejorada del nuevo motor bicilíndrico de 743 cc, se enorgullece de ser la moto de producción con mayor rendimiento de Royal Enfield hasta la fecha.

En el segmento de los vehículos eléctricos, Royal Enfield presentó la Flying Flea S6, una scrambler en Dart Yellow y Lightning Grey que lleva la visión City+ de la marca más allá del asfalto, con un motor de alto par y una estructura ligera, que ofrecen una experiencia tan divertida entre el tráfico como capaz en caminos fuera del asfalto.

Govindarajan, director general de Eicher Motors Ltd. y CEO de Royal Enfield, comentó sobre la exhibición en el EICMA: «Durante 125 años, Royal Enfield ha evolucionado sin perder de vista su filosofía de Puro Motociclismo. Este año, en el EICMA presentamos una visión de futuro que combina nuestra herencia de diseño y la ingeniería inspirada en el motorista. Las exhibiciones reflejan cómo estamos ampliando nuestra oferta, desarrollando tecnologías y ofreciendo un ecosistema cultural más atractivo para nuestra comunidad».

«Al frente del siguiente capítulo está la Himalayan 750, una moto que parte de un legado de una década de la Himalayan. Aporta mayores capacidades, un alto rendimiento y el equilibrio perfecto de tecnologías, todo ello sin perder el espíritu indómito de la exploración. La Continental GT 750 eleva nuestro icónico linaje café racer con una expresión más precisa y contemporánea. En la parte delantera del vehículo eléctrico, la Flying Flea S6 de estilo scrambler supera los límites de la exploración urbana gracias a una ligereza extrema, una gran agilidad y un diseño único. Junto con nuestras motos, la colaboración «Son of a Gun» de la Shotgun 650 con Deus Ex Machina rinde homenaje a las posibilidades creativas del motociclismo custom, mintras que la colección de prendas de 1901 reimagina nuestra herencia para una nueva generación».

MOTOS

HIMALAYAN 750: FABRICADA PARA LLEGAR A NUEVAS FRONTERAS 

Una década después de que la Himalayan 411 pusiera el motociclismo de aventura al alcance de todos, Royal Enfield ha lanzado la Himalayan 750, su primera moto de 750 cc. Fiel a su tradición de ser fabricada por motoristas y para motoristas, la moto está diseñada para alcanzar nuevos horizontes y nuevas aventuras, y también para llegar más lejos de casa. Cuenta con el equilibrio tecnológico perfecto para ayudar al motorista, asegurándose de que nunca ensombrezca el espíritu puro e indómito del viaje.

En su núcleo se asienta un característico motor bicilíndrico en paralelo de 743 cc con refrigeración aire/aceite que desarrolla 63 Nm de par a 5.000 rpm, el 90 % de los cuales están disponibles a partir de tan solo 3.500 rpm para ofrecer una potencia pura e implacable en cualquier terreno. Diseñada para todos los estilos de conducción, cuenta con cinco modos de conducción seleccionados, una unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes, ABS para curvas, control de tracción sensible a la inclinación, control de crucero y una configuración tubeless de 19”/17” en llantas de aleación o radios, entre otras características, para dar al motorista un control total. Características de viaje como el parabrisas ajustable, los asientos independientes para el piloto y el pasajero, y la capacidad de carga de 195 kg hacen de ella una moto perfecta para días o semanas en el sillín.

A la espera de los precios oficiales para España sabemos que la Himalayan 750 estará disponible a un precio de lanzamiento de: 

• Opción de llantas de aleación en Aztec Green a partir de 7.390 € (Italia) y 6.999 £ (Reino Unido)
• Llanta de radios opcional en Viking Bronze y Siberia White a 7.790 € (Italia) y 7.299 £ (Reino Unido) 
• La variante insignia en Antarctic Silver, con numerosas características de equipaje a medida, creada en colaboración con GIVI a 9.290 € (Italia) y 8699 £ (Reino Unido)

CONTINENTAL GT 750: EL ICÓNICO LINAJE CAFÉ RACER 

Royal Enfield presentó la Continental GT 750, aportando una nueva expresión a su icónico linaje café racer. La moto combina un estilo único y un carácter deportivo, siguiendo el legado de la GT con un toque contemporáneo. Impulsada por una versión mejorada del nuevo motor bicilíndrico de 743 cc de Royal Enfield, la Continental GT 750 será la moto de producción de mayor rendimiento de la marca hasta la fecha. Con un avance significativo en prestaciones, calidad de materiales y especificaciones de componentes, conserva su carácter analógico, con una tecnología mínima cuidadosamente integrada en forma de una exclusiva pantalla TFT híbrida de dos módulos. La Continental GT 750 estará disponible en variantes con y sin carenado. Mientras que la versión sin carenado se mantiene fiel a la característica silueta de la GT, la variante carenada cuenta con una posición del manillar más baja para una postura de conducción más centrada. En el EICMA, la motocicleta se presentó en tres colores: Red Line, TT Blue y Master Clean, en las dos variantes. 

FLYING FLEA S6: LA SCRAMBLER CITY+ 

La scrambler Flying Flea S6 (FF S6) lleva la visión de la marca City+ más allá del asfalto. Fabricada con una construcción ligera y el chasis ágil de la FF C6, ofrece unas prestaciones precisas y contundentes que no se dejan intimidar cuando la ciudad se pone difícil con adoquines y vías de tranvía, o en carreteras a medio terminar y tierra. Se trata de una opción accesible para motoristas noveles, pero con abundantes capacidades en reserva para motoristas experimentados que quieran colarse por los huecos y tomar el camino más aventurero en la ciudad. Con una ingeniería concebida con un propósito y un diseño que atraerá todas las miradas, está en su elemento tanto en la calle como cubierta de barro. La FF S6 combina un motor de alto par con un asiento de enduro, una combinación que la hace tan divertida entre el tráfico como capaz en caminos fuera del asfalto. La pantalla táctil redonda utiliza el sistema Fleaware.OS, lo que mantiene al conductor y a la motocicleta conectados en cada trayecto. La FF S6 cuenta con multitud de sistemas de asistencia al motorista y modos de conducción diseñados para la conducción City+, y estrena un exclusivo modo todoterreno que permite al motorista disfrutar de la conducción donde termina la carretera. Disponible en dos colores, Dart Yellow y Lightning Grey, la FF S6 se lanzará en verano de 2027.

CULTURA DEL MOTOCICLISMO

«SON OF A GUN»: LA COLABORACIÓN DE SHOTGUN 650 Y DEUS EX MACHINA DE EDICIÓN LIMITADA 

Royal Enfield, en colaboración exclusiva con Deus Ex Machina, presenta «Son of a Gun», una audaz creación custom basada en la Shotgun 650. Inspirada en su construcción, Royal Enfield producirá el año que viene una producción limitada de tan solo 100 motocicletas disponibles en todo el mundo. La moto luce un llamativo esquema de colores en rojo intenso, crema y dorado con textos de la colaboración que fluyen sobre el depósito y gráficos detallados en el panel. Impulsada por el motor bicilíndrico 650 de Royal Enfield de solvencia contrastada, con cubiertas en negro piano, luce llantas de aleación talladas en contraste, un elegante asiento de cuero marrón con el sutil logotipo de Deus bordado y puños marrones a juego. Para completar la entrega, cada una de las 100 motos viene acompañada de una chaqueta de recuerdo de Royal Enfield y Deus de edición limitada, satinada y lavada a la piedra, con tipografía tradicional y un forro personalizado que refleja la pintura de la moto. 

COLECCIÓN DE ROPA 1901

La colección de ropa 1901 marca el debut de la identidad de marca renovada de Royal Enfield, que pronto se implementará en todo el mundo en todos los puntos de contacto, incluidos productos, salas de exposición y concesionarios. La colección, inspirada en el nuevo diseño del motivo Cannon, combina cortes de alta calidad y estructurados con prendas exclusivas de edición limitada, todo ello basado en una paleta de colores básica y auténtica.

COMUNIDAD

Para celebrar el espíritu de Puro Motociclismo, en septiembre de 2026 se inauguró el Himalayan Base Camp, que revivió el espíritu de aventura con el lanzamiento de la Himalayan 440. Miles de participantes se dieron cita para una celebración que fue más allá del motociclismo, dando la bienvenida a todos los apasionados por el aire libre. El Himalayan Base Camp regresará a Ladakh del 3 al 5 de septiembre de 2027. La celebración del motociclismo y su cultura continuará en Motoverse, la mayor celebración de la cultura motera de Royal Enfield, que regresará a Goa del 27 al 29 de noviembre de 2026.