Ésta es una de las cuestiones que más veces he visto debatir en foros de motoristas, a veces acaloradamente. Unos defienden que la de 98 es de mayor calidad y que compensa la diferencia de precio, otros que no aporta nada y que sólo supone pagar más para no obtener nada a cambio.

Como complemento a los hechos sobre presiones en caliente, estamos haciendo una serie de pruebas para comprobar como van adquiriendo temperatura los neumáticos en marcha, en las condiciones de asfalto, tipo de conducción y temperatura ambiente mas habituales.