Montesa presenta el logo especial para conmemorar su 75 aniversario y anuncia diferentes acciones y eventos

Escrito por Prensa Honda Motor Europe España el . Publicado en Salones

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Montesa- 75 años han pasado ya desde que Pere Permanyer fundara Montesa en 1945. 75 años que han visto nacer más de 150 modelos (desde la originaria A-45 hasta la Cota 301RR actual) y en los que se han producido 450.000 unidades en las diferentes fábricas que ha tenido la marca a lo largo de su historia: las de las calles Córcega y Pamplona (Barcelona), Esplugas de Llobregat y Santa Perpètua de Mogoda.

Cómo rodar una motocicleta actual - La Kawasaki Z900 como ejemplo

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Laboratorio

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Aunque la mejora actual en la precisión de la fabricación de los componentes de las motocicletas hace que los ajustes entre sus piezas sean mucho mas finos que hace años y haya quien afirme que ya no hace falta periodo de rodaje, el dedicar los primeros millares de kilómetros a asegurar un ajuste progresivo de todas sus piezas móviles nos ayudará aumentar su vida útil y conseguir sus máximas prestaciones. En este artículo comentamos el porqué del rodaje, la forma correcta de hacerlo, alguna de nuestras manías y ponemos como ejemplo nuestra experiencia rodando una de las motos más populares del mercado, una Kawasaki Z900.

Triumph lanza su nueva Street Triple S apta para el A2

Escrito por Prensa Triumph el . Publicado en Salones

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Triumph- La naked tricilíndrica de la firma británica se actualiza renovando su actitud agresiva, su aclamado equilibrio y su estilo para reforzar su posicionamiento como perfecta moto de acceso al mundo de las “motos grandes” de enfoque deportivo. La fábrica de Hinckley lanza su nueva Street Triple S apta para el A2, alineada estéticamente con cerca de la Street Triple RS 2020, el modelo tope de la gama recientemente desvelado.

Damon se alía con la "teleco" Blackberry para crear la motocicleta Millennial

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en Salones

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Eléctricas- Recuerdo que hace trece años paseando por las calles de Nueva York la gran mayoría de las personas que usaban teléfono móvil poseían una Blackberry, hoy en día los más jóvenes ni saben lo que es. Por aquella época era algo puntero a nivel de telecomunicaciones y Blackberry miraba con orgullo desde la atalaya en la que se encontraba, pero se durmieron en los laureles y no supieron adaptarse al reto de los smartphones y los laureles de otros les sepultaron.

Cómo entrenar a tu BMW R1250GS - Prueba a fondo

Escrito por Ricardo el . Publicado en Pruebasafondo

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Como sucede en la famosa película "Como entrenar a tu dragón", cuando estrenas una moto el entrenamiento debe ser mútuo ya que vas a recorrer muchos kilómetros junto a ella y se hace necesario adaptar las características de cada uno a las del otro. Aprovechando la adquisición de su nueva moto, una flamante BMW R1250GS, nuestro compañero Ricardo nos cuenta sus impresiones y valoración tras los primeros 3.000 Km, incluyendo sus consejos para el rodaje.

Kenzo, la Honda Goldwing de Death Machines of London

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Death Machines of London es un constructor exquisito, ya os mostramos en su momento sus Airtail y Airforce para The Bike Shed, se quiso repetir la fórmula y el constructor londinense hizo una moto sobre una Honda Goldwing de 1977, pero dispuso sólo de una semana para hacerlo y el resultado final no fue del agrado de The Bike Shed.

Vagabund crea la V12 sobre una BMW R100RT de 1994

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Vagabund- La verdad es que ya me satura la cantidad de customizaciones que hay sobre las antiguas R de BMW, por eso le doy una especial significancia a la V12 (motocicleta nº 12 de Vagabund) y es que me ha sorprendido, me parece un acabado final distinto a lo que estamos viendo últimamente.

La Indian Chieftain Dark Horse de Zac Brown Collective, una belleza por una buena causa

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Indian Motorcycles afronta este proyecto como un compromiso compartido con la artesanía estadounidense. Los innovadores constructores, artistas e ingenieros de Zac Brown Collective han realizado modificaciones únicas para convertir la Chieftain Dark Horse en un escaparate de la artesanía estadounidense con motor V-Twin. Completamente elaborado a mano, cada detalle que ve resalta este compromiso.