Brough Superior SS100 Bert Le Vack, una exclusiva edición limitada a 9 unidades que rinde homenaje a una leyenda

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en Constructores y creaciones

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Bough Superior- La histórica y resucitada marca británica Brough Superior ha creado nueva edición limitada que además por su precio, 60.000 libras, hace que sea bastante exclusiva, el nuevo modelo ha sido bautizado con el nombre de SS100 'Bert le Vack', toma el nombre del británico Herbert “Bert” Le Vack, que en la década de 1920 fue uno de los pilotos de motociclismo más famosos y que más récords de la época logró, muchos de esos éxitos a lomos de una Brough Superior.

En 1924 le Vack era piloto e ingeniero, tremendamente apasionado de la velocidad, rompió nueve récords de velocidad de motocicleta, el más famoso el récord absoluto de velocidad de motocicleta, cuando montó una Brough Superior a 119.05mph (191,59 kms/h) en Arpajon en Francia.
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Le Vack también fue un notable ingeniero y preparador de motocicletas, lo que hacía que muchas marcas quisieran sus servicios para poner a punto máquinas para las competiciones de la época, además de pilotarlas él mismo, era tal su valía que su mejor resultadi en el TT de la isla de Man fue un segundo puesto a pesar de que la última media milla la tuvo que hacer empujando la moto. Se ganó el apodo de "Mago de Brooklands" por sus hazañas en el hipódromo de Surrey y es generalmente considerado como uno de los mejores motociclistas de su época.
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Nacido en 1888, trabajó para Indian y JAP, ayudando a desarrollar el último V-twin de 986cc utilizado por Brough Superior, incluso ayudó a afinar a Lawrence de Arabia sus Brough Superior, marca favorita de este histórico personaje. Le Vack murió en un accidente de motocicleta en Suiza en 1931.

La nueva máquina conmemorativa especial es esencialmente la admirada Brough Superior SS100, lanzada en 2016.
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Además de los 997cc de esa moto, los 100 cv de potencia, los 90º de su V-twin, el novedoso estilo Fior doble de la horquilla, las grandes ruedas de 18 pulgadas de estilo retro, los discos de freno de 230mm Beringer de cuatro pistones, del configurado y exquisito estilo hecho a mano tipo 'retro-mod', la versión le Vack obtiene correas especiales de titanio en el depósito sobre el que además viene el número de la serie limitada y pintura especial gris de titanio que recuerda a la Bough de le Vack del pasado, además de la firma que utilizaba la leyenda en la época.
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¿Hemos dicho Edición Limitada? Pues en realidad es ultralimitada, sólo nueve unidades de la nueva moto serán fabricadas en honor a los nueve récords que le Vack batió en 1924, se espera que las primeras entregas a sus afortunados dueños sean a mediados de 2021.

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