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Gas Gas nos trae dos nuevos modelos de motocross Factory Edition 2023

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Gas Gas- Un año después del lanzamiento de nuestra primera moto de cross réplica Factory, ¡volvemos con más fuerza! Con no sólo una, sino dos motos de motocross Factory Edition. Creadas para ofrecer el máximo rendimiento en circuito, las nuevas Gas Gas MC 450F Factory Edition y MC 250F Factory Edition han sido diseñadas y desarrolladas con la colaboración del departamento Gas Gas Factory Racing, ¡así que ya tienes la garantía de su calidad!.

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La Historia de las Café Racers: ¿De dónde viene el nombre?

Escrito por Vicentino el . Publicado en Kustom Kulture

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Café Racers-  Es difícil determinar con precisión la época y el lugar donde se inició el fenómeno café racer, pero hay tres elementos que lo definen inequívocamente: una máquina de discos, el Ace Café de Londres y las carreras en carretera. El movimiento café racer, que se origina en una subcultura de la escena musical del rock'n'roll, se hizo popular en Inglaterra en los años cincuenta.

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La Harley-Davidson 350 parece que es una realidad y no es china

Escrito por Juan Antonio Cortés el . Publicado en Constructores y creaciones

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Harley-Davidson – El mercado de motocicletas de cilindrada media-baja está en alza, pero el motivo fundamental es que en Asia es un tipo de moto que tiene un mercado enorme, de hecho, en unos países en los que una motocicleta de 125 cc es lo normal hasta el punto de que las calles están atestadas de ellas, las motocicletas de 300-400 cc son algo extraordinario, un motor ideal.

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La KTM 790 Duke 2023; El regreso de una leyenda

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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KTM- Con el regreso de la KTM 790 Duke, una leyenda vuelve al altamente competitivo segmento de las motos Naked de media cilindrada. "The Original Scalpel" sigue siendo súper afilada, perfectamente ágil, y orgullosamente Ready to Race. La nueva versión entra en el mercado europeo ofreciendo una brillante potencia de 95 CV y apta para el permiso A2, con una llegada a los concesionarios prevista a partir de 2023.

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Circe de Tamarit Motorcycles: cálida, hermosa y letal

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Tamarit Motorcycles- Homero escribió: "una diosa terrible con un cabello encantador y habla humana", mientras que otro autor griego de la antiguedad, Apolonio, describió los ojos de Circe como dorados y emitiendo brillantes rayos de luz. Sea como fuere, Tamarit ha vuelto a navegar en la excelencia, este proyecto con sede en Elche del que os hemos hablado muchas veces no deja de sorprendernos, ahora con Circe, como la hechicera que convirtió en cerdos a los hombres de Ulises, parece capaz de converir a las demás motos en seres porcinos a su lado.

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MELK #32, una Harley-Davidson Fat Boy 114" de 2020

Escrito por El 7 Grasiento el . Publicado en Constructores y creaciones

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MELK- Desde 2016, el taller MELK está especializado en la creación y transformación de motocicletas Harley Davidson, ahora presentan esta Fat Boy que ha recibido especial atención con accesorios de alta calidad, la mayoría de los cuales han sido hechos a medida. Las ruedas del tipo turbina Breakout de la generación anterior se han sometido a un rediseño completo para pasar el disco y la polea de transmisión por el mismo lado para despejar completamente la llanta.

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Nueva MBP C1002V, el Custom premium de Keeway

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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MBP es una marca de nueva creación que podríamos catalogar como la gama premium de la china Keeway, esta nueva firma quiere competir en un segmento de motocicletas más grandes, en un nicho que es elitista, como es el de las  grandes cruiser o incluso las muscle bike, como podrían ser las Harley-Davidson Fat Bob o Ducati Diavel, aunque estamos hablando de dos marcas y modelos que son palabras mayores.

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Así es la nueva Indian FTR Sport 2023

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Indian Motorcycles tiene en la FTR su modelo menos custom, inspirada en sus motos de competición de flat track, es un modelo con un claro tinte deportivo que muestra una línea agresiva, el máximo exponente de la FTR es la Carbon y el segundo escalón era hasta ahora la S pero ha sido sustituida por la Sport, también se amplía la gama con los dos siguientes escalones, la FTR y FTR Rally.

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Ducati MH900e de 2002 ¿Cuánto cuesta montar una leyenda?

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Clásicas- Os traemos de nuevo un ejemplo de los que se mueve por las casas de subastas de motocicletas clásicas, de leyendas que han sido objeto de deseo desde hace años, la que veis es una Ducati MH900e de 2002 y es una de las 2.000 unidades producidas, esta es la 964 y va terminada en rojo con gráficos plateados y propulsada por un bicilíndrico en L de 904 cc refrigerado por aire y una transmisión de seis velocidades.

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