La Harley-Davidson 350 parece que es una realidad y no es china

Escrito por Juan Antonio Cortés el . Publicado en Constructores y creaciones

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Harley-Davidson – El mercado de motocicletas de cilindrada media-baja está en alza, pero el motivo fundamental es que en Asia es un tipo de moto que tiene un mercado enorme, de hecho, en unos países en los que una motocicleta de 125 cc es lo normal hasta el punto de que las calles están atestadas de ellas, las motocicletas de 300-400 cc son algo extraordinario, un motor ideal.

Por ello para muchas marcas Asia es una fuente de saneamiento de cuentas, vehículos pequeños y baratos de producir que se venden como churros, Harley-Davidson lleva tiempo estudiando esta posibilidad y como se viene hablando desde hace dos o tres años va a comercializar un modelo de 350 cc, tal y como hace Honda o por ejemplo una marca más de aire más neoclásico, Royal Enfield.
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Todo parecía indicar que el nuevo modelo iba a llegar desde China, debido a la asociación de la marca americana con Qianjiang Motorcycle Company, pero el asunto no ha fructificado y parece que es una posibilidad que ha sido cancelada. Así que la MoCo ha buscado un nuevo socio para desarrollar y fabricar su modelo de 350 cc, para ello ha cambiado de país, posiblemente viendo los buenos resultados que obtiene Royal Enfield siendo gestionada y fabricada por unos dueños que se encuentran en la India, además de otras marcas que firman acuerdos con empresas de dicho país, la asociación se ha producido con Hero MotoCorp, una empresa que se encargaría de la fabricación y comercialización puesto que ya cuenta con un entramado industrial y comercial. Pero no sería una novedad para Harley-Davidson, hay que recordar que la ya extinta Street 750 se fabricaba en la India en una planta situada en Bawal y de la que nunca más se supo. La diferencia es que parece que este modelo vería la luz a través de un socio como es Hero MotoCorp, sin fiar todo el proyecto a la propia Harley-Davidson.

Se trata de una motocicleta que recuerda un tanto a la Street 750 en su línea, pero nada en su motor, para la 350 cc se ha decidido montar un bicilíndrico paralelo, por las fotos y el dibujo de la patente podéis ver que el proyecto está muy avanzado pero se estima que no estará a la venta hasta principios de 2024, desde luego no está nada claro si llegará este modelo a Europa puesto que es un producto hecho por y para el mercado asiático, lo que sí parece es que este es un primer modelo proyectado de la colaboración entre la MoCo y Hero MotoCorp, el siguiente sería una versión premium de esta 350 cc, de todas formas el hermetismo sobre todo este asunto es enorme y de momento nada más os podemos contar, de momento.

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