Miles de entusiastas de la compañía americana de toda Europa viajarán hasta esta región
española para disfrutar del legendario encuentro (Sigue Leyendo).

Tiumph conmemora el récord de velocidad logrado hace 58 años por Jonnie Allen y su "Texas Cee-Gar" con motor de Triumph ThunderBird. El récord "terrestre" de 214,4 millas por hora, da nombre a esta preciosa versión de la Bonnie. (Sigue leyendo)

El Solitario es uno de los constructores más controvertidos del momento, sus motos no dejan indiferente a nadie, su fama está traspasando fronteras desde su pequeño cuartel general situado en Galicia. Ahora de la mano de Juan Rayos nos llega este pequeño corto documental que intenta mostrarnos la especial esencia del Solitario. (Sigue Leyendo).

¿Queréis ver como continúan las obras en el Circuito Albacete? Date una vuelta a vista de pájaro por el circuito manchego. (sigue leyendo)

El legendario customizador de motos alemán Marcus Walz está de vuelta con una nueva interpretación de la Yamaha XV950. Su última creación recibe el curioso nombre de “El Ratón Asesino”. Walz ha llevado la XV950 al límite de la transformación un brazo oscilante modificado y un sub-bastidor trasero personalizado. Luces traseras LED integradas totalmente en el conjunto. Un tanque de combustible rediseñado y un nuevo carenado de faro, un colín más pequeño y agresivo y un asiento de cuero con acabados exclusivos hechos a mano. (Sigue leyendo).

ROAD RACES- Disfrutemos de este espectacular video para ir calentándonos estos días de otoño con lo que nos viene en la próxima edición del TT Man. (sigue leyendo)

La 48ª edición de la Macau Gran Prix de motociclismo no defraudó a nadie con una carrera espectacular hasta su última cita. Revívelo en el siguiente enlace con un video en alta definición. (sigue leyendo)

La trayectoria de Robbie Maddison es digna de un récord mundial: triunfos ante la adversidad y enormes saltos alucinantes. Apodado Maddo por su apellido, puede que su falta de temor se deba a los años que pasó recuperándose de una debilitadora enfermedad cuando era joven, o puede que se deba a que calcula todos y cada uno de los riesgos que corre, entiende lo que conlleva la fuerza de la gravedad y los inconvenientes potenciales de levantar una pesada moto 120 metros por encima del suelo… para hacer caso omiso y lanzarse al vacío. (sigue leyendo)

Con un motor de 1.400 cc Guzzi ha creado este prototipo como un ejercicio casi espiritual consciente de la especial manera consumir kilómetros de una forma distinta, sin prisa pero sin pausa. Buscar la luz desde el lado oscuro. (Sigue leyendo).

La renovación de la “pequeña" V7, presentada en primicia en Intermot 2014 de Colonia y que estará disponible en los mercados coincidiendo con el salón milanés EICMA 2014, representa una clara evolución respecto al modelo anterior, una evolución tal que la moto tiene una nueva denominación: V7 II. Añadir la numeración con símbolos “romanos” identifica de forma histórica los modelos de mayor éxito y longevidad realizados en Mandello del Lario, como son V50, Le Mans, 1000 SP, California y, desde ahora, también la V7 en sus conocidas y apreciadas versiones: Stone, Special y Racer. (Sigue leyendo).