Royal Enfield Bullet Beach Tracker de InLine3
Royal Enfield- En su momento publicamos la historia de Royal Enfield, una de las marcas más míticas y longevas de la historia de la motocicleta. Y dentro de esta tradición tenemos a la Bullet, el modelo de producción más antiguo del mundo, fue presentado en 1931 y sufrió una evolución en 1948, desde entonces las únicas reformas que ha tenido han sido la inyección electrónica, los frenos de disco y un sistema de encendido más moderno, estamos ante un auténtico dinosaurio viviente. Para muchos la pura esencia de la moto. (Sigue Leyendo)
Si bien Royal Enfield tiene un marcado origen británico en la actualidad es totalmente hindú (lo explicamos en la historia de la marca), y de dicha nacionalidad es la autoría de la moto que os presentamos. Es obra de Aseem Singh Pawar de Nueva Delhi, alguien que vuelve a repetir la historia de tener otro tipo de trabajo que finalmente abandona por su pasión por las motos para crear InLine3.
Royal Enfield se puso en contacto con Aseem para que construyera una Bullet personalizada para exponer en el show anual Ridermania, el evento que organiza la marca. Le dieron una moto de serie, un presupuesto y sólo 45 días para que la presentara en el evento, ante estas premisas decidió aliarse con una importante figura de la customización de la zona, Gursourabh Singh, ambos diseñaron y construyeron la moto que puedes observar y la llamaron Beach Tracker.
El cuadro y el depósito de combustible no se podían tocar, en el resto como puedes ver es un conjunto muy logrado en el que destaca un asiento flotante hecho en cobre y moldeado a mano base de martillo, los neumáticos Coker Beck Whitewall son una guinda del pastel perfecta.
Hay trabajo en los guardabarros para una imagen bobber y una pintura en blanco y negro con dos líneas rojas que dan continuidad al conjunto. El detalle más curioso está en el faro modificado y enrejado que va encastrado en una pieza hecha de madera.
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