BMW R60/5 "Cooper" de Dream Wheels Heritage
Dream Wheels Heritage- Últimamente no nos cansamos de asomarnos virtualmente a Portugal, lo que allí se cuece en la escena de Kustom Kulture y la creatividad del mundo grasiento tiene por allí una esfervescencia que nos maravilla. Hoy os traemos una moto hecha por Dream Wheels Heritage, un proyecto que fanáticos del Handmade, de la restauración y transformación de motocicletas, pero su creatividad no se queda ahí, la llevan a objetos y a su estilo de vida, la llevan a todo lo que tocan. (Sigue Leyendo)
El trabajo que os presentamos tiene como moto donante una BMW R60/5 a la que han llamado “Cooper”, os vamos a contar lo que ellos mismos explican del modelo y del proyecto:
Poca gente sabe que a mediados de los 60 BMW estuvo cerca de abandonar completamente la producción de motocicletas, parece que apostar por la producción de motos por aquel entonces era una apuesta perdedora, la rentabilidad estaba en los coches. No fue el final de la producción de motos pero mientras que la mayor parte del esfuerzo se centraba en los automóviles, algo que sirvió para sanear las cuentas de la compañía, las motos sufrieron una merma en su calidad y desarrollo.
La BMW R60/2 era superada en potencia y agilidad por las motos italianas, británicas y japonesas, la BMW R69S disponía de horquilla telescópica, era más ligera y disponía de algo más de potencia pero seguía siendo más lenta que la competencia, además ambos modelos disponían de soluciones técnicas anacrónicas, tales como un generador de corriente continua, electricidad de 6 voltios y encendido por magneto.
Afortunadamente la empresa creó la R60/5 que se ha convertido en uno de los modelos más icónicos de la marca. En 1964 BMW tomó la decisión de permanecer en el negocio de la motocicleta y fichó a Hans Günther von der Marwitz, todo un valor de Porsche. Su trabajo era diseñar una nueva línea de motocicletas, se construirían en Spandau, cerca de Berlín, abandonando el emplazamiento tradicional de Munich. La serie Slash 5 (R50/5, R60/5, y R75/5 de 500, 600 y 750 cc) fue presentada en 1970 y supuso una revolución en el diseño de motocicletas BMW. Se mantuvo la configuración de motor bóxer pero todo lo demás era nuevo.La BMW R60/5 estuvo en producción entre 1970 y 1973, su motor de 599 cc desarrolla una potencia de 46 cv a 6.600 rpm y una velocidad máxima de 159 km/h.
Cooper, significado y procedencia: El cobre es un elemento químico con el símbolo Cu de Cuprum, su número atómico es 29. El cobre es un metal dúctil con una conductividad térmica y eléctrica muy alta. El cobre puro es suave y manejable, si apenas ha sufrido exposición a la intemperie presenta un color naranja rojizo, es muy utilizado como elemento conductor, como elemento de construcción y como componente de varias aleaciones de metal. El termino Cop o Copper era la palabra original que en Gran Bretaña se utilizó para definir a “alguien que captura”, en inglés británico el término “Cop” se registra en el sentido de “Captura” a partir de 1704, derivado del latín “Capere” y de la vieja palabra francesa “Caper”. El mito común es que se trata de un término que se refiere a los botones de los agentes de policía que están hechos de cobre. Cop proviene de una palabra gaélica que tiene la equivalencia de decir protector, líder o jefe. Los términos son casi homofónicos pero tienen significados similares.
En concreto la moto que han creado en Dream Wheels se trata de una transformación de una BMW R60/5 de 1973 que perteneció a la GNR-Brigada de Trânsito portuguesa, el equivalente a la Guardia Civil española, realizando una transformación que han llamado “Cooper” y que rezuma belleza y calidad, se pruede observar como el color cobre es la guinda del pastel en diversas piezas y asiento.
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