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La campeona Maria Herrera se une al equipo Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR en 2026

Escrito por Sandro Caudeli el . Publicado en SBK

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WorldWCR- El equipo Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR anuncia que la campeona del Campeonato Mundial de Circuito Femenino FIM 2025, Maria Herrera, competirá con el equipo italiano en el WorldWCR a partir de la temporada 2026. Herrera, de 29 años, es una de las mujeres más influyentes en el automovilismo. Ha construido una sólida carrera en el escenario mundial, incluyendo varias temporadas en el Campeonato Mundial de Moto3. También compitió en MotoE – siendo la única piloto femenina en la categoría – desde 2019 hasta 2025, logrando actuaciones sólidas de forma constante en la categoría eléctrica.

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Diogo Moreira se convierte en el sexto ganador del Triumph Triple Trophy

Escrito por Prensa Triumph España el . Publicado en MOTOGP

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Moto2- El piloto cierra una temporada histórica convirtiéndose en el sexto ganador del codiciado galardón de la marca británica y llevándose la exclusiva Street Triple 765 RS Triumph Triple Trophy. El primer campeón brasileño de Moto2 ha logrado la mayor puntuación del Triumph Triple Trophy gracias a los votos del público en las ocho ocasiones en las que fue nominado, alzándose con el primer puesto en cinco de ellas.

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Kawasaki - Los reyes (y reina) del mundo SSP300

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en SBK

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WorldSSP300- En toda la historia del Campeonato Mundial FIM Supersport300, que comenzó en 2017, ningún fabricante ha tenido más éxito que Kawasaki. En la campaña más reciente —la última antes de la llegada de una nueva categoría World Sportbike en 2026— Carter Thompson (MTM Kawasaki) y David Salvador (Team ProDina XCI Kawasaki) llevaron la lucha por el título hasta la última curva de la última carrera en Jerez. Carter terminó segundo en la general y Salvador tercero, pero la mayoría de las veces en WorldSSP300 Kawasaki ha salido victorioso cada año, sea cual sea la estadística o el récord del campeonato en debate.

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Marc Márquez entrega la Multistrada V4 S al ganador del concurso Ducati WE ARE 93 Challenge

Escrito por José Angel el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- El Gran Premio de Valencia puso ayer el broche final al Campeonato del Mundo de MotoGP 2025 con la ceremonia de entrega de premios de la temporada. Fue una última cita del calendario que sirvió también para que Marc Márquez hiciese entrega de una Multistrada V4 S al ganador del Ducati W93 Challenge lanzado por Ducati España y Portugal conjuntamente con el piloto en redes sociales.

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La temporada más exitosa en la historia de Aprilia Racing

Escrito por Sandro Caudeli el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Con la victoria de Marco Bezzecchi el domingo en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, la temporada 2025 de MotoGP llegó a su fin. Este fue un año que representó un capítulo histórico para Aprilia Racing, siendo el equipo más victorioso de la historia. Uno de los protagonistas indiscutibles de esta temporada fue Marco Bezzecchi. En su primera temporada montando una Aprilia, el piloto italiano afrontó una etapa temprana de adaptación al RS-GP25, seguida de un crecimiento constante con un punto de inflexión en los tests de Jerez.

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En el test de Valencia de MotoGP se produjo el verdadero debut de Razgatlioglu

Escrito por Mike Holmes el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Dos días después del final del Campeonato del Mundo 2025, MotoGP volvió a la pista en el circuito Ricardo Tormo de Valencia para el tradicional día de pruebas colectivas — efectivamente el primer paso hacia 2026. Fue un día importante para el equipo Prima Pramac Yamaha, que no solo presentó el nuevo prototipo YZR-M1 equipado con un motor V4 para la próxima temporada, sino que también celebró el debut oficial en MotoGP de Toprak Razgatlioglu, el tricampeón mundial de Superbike que competirá junto a Jack Miller en 2026. Al final de un día de descubrimiento para ambos pilotos con la nueva moto — y especialmente para Toprak, que también se estaba adaptando a la nueva categoría — el turco terminó 18º, con Miller 20º.

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Acosta fue 5º en un test en el que KTM priorizó la aerodinámica

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP comenzó la cuenta atrás para la próxima temporada menos de dos días después del cierre de la campaña 2025 con una breve tarde de pruebas soleadas en el circuito Ricardo Tormo. Pedro Acosta, de Red Bull KTM Factory Racing, fue el piloto más rápido de la KTM RC16, con la quinta mejor vuelta en la ventana de cuatro horas y media y estuvo a solo 0,2 segundos de la posición superior.

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Raúl Fernández y Marco Bezzecchi han sido los más rápidos del test de Valencia: Aprilia en alza

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- ¿Los más rápidos en arrancar 2026? Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) y Aprilia. El madrileño, que subió al podio en el GP de Valencia, cerró el Test de Valencia con un 1:29.373, con Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) completando un 1-2 para Noale y enviando a la fábrica al invierno en lo más alto. El 3º fue para Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), con los tres primeros separados por menos de una décima durante unas horas intensas de trabajo crucial en el Circuito Ricardo Tormo.

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El Ducati Lenovo Team celebra el centenario de Ducati en el test de Valencia

Escrito por Prensa Ducati Team el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Última cita en pista de la temporada terminada para el Ducati Lenovo Team, que ha estado hoy en acción con Francesco Bagnaia y Nicolò Bulega en el primer test oficial de 2026 en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia. Una jornada intensa y con sabor retro, que ha terminado con la octava y décima posición en la clasificación combinada de tiempos.

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