Así son las nuevas KTM 690 Enduro R y KTM 690 SMC R 2026

Escrito por Prensa KTM el . Publicado en Salones

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KTM se enorgullece de presentar la próxima evolución de sus legendarias motos con motor LC4: la KTM 690 ENDURO R 2026 y la KTM 690 SMC R 2026. Con un estilo atrevido, una tecnología mejorada y el motor monocilíndrico más potente del mercado, ambas máquinas están diseñadas para pilotos que viven por la emoción. Ya sea trazando curvas en carreteras de montaña o conquistando senderos remotos, ¡estamos orgullosos de anunciar que KTM vuelve a liderar la categoría con el motor monocilíndrico más potente del mercado, con 79 CV y 73 Nm de par!

Bagnaia da marcha atrás a sus declaraciones contra Ducati

Escrito por José Angel el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- En el Gran Premio de Austria Izaskun Ruíz de Dazn estrevistó a Bagnaia y el piloto italiano mostró su disgusto con su situación en este campeonato y en la que dejó claro que responsabilizaba a Ducati: "Estoy perdiendo bastante la paciencia. No me dicen nada, estoy esperando". Esta misma tarde Pecco ha realizado unas declaraciones ante los medios en la rueda de prensa previa al GP de Hungría en las que recula.

European Bike Week 2025: una celebración de la innovación, la cultura biker y la aventura con Harley-Davidson

Escrito por Prensa Harley-Davidson España el . Publicado en Kustom Kulture

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Harley-Davidson- European Bike Week regresa a Faak am See, Austria, del 2 al 7 de septiembre de 2025, con otra edición inolvidable del festival de motocicletas más libre y abierto de Europa. El evento de este año continúa con el legado de Harley-Davidson a través de exhibiciones de productos, experiencias de conducción y entretenimiento en vivo en el corazón del impresionante paisaje de Carintia.

Sergio García Dols en el GP de Hungría de Moto2

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en MOTOGP

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Moto2- La 14ª carrera de la temporada lleva al LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team a un territorio desconocido: el circuito de Balaton Park. Las modernas instalaciones cerca del famoso lago Balaton marcan el regreso del Campeonato Mundial de Motociclismo a Hungría, por primera vez en 33 años. Este es un verdadero punto culminante para el equipo de carreras alemán, pero tendrá que llevarse a cabo sin Senna Agius, ya que el australiano tiene que tomarse un descanso después de su grave accidente en Austria y será reemplazado por el español Sergio García.

Marc Márquez: "No tenemos referencias salvo los datos de la Panigale V4S"

Escrito por José Angel el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Tras pocas horas para recargar energías después del GP de Austria y con su novena victoria de la temporada (la sexta consecutiva) a cuestas, Marc Márquez volverá al trabajo sobre la Desmosedici GP con el objetivo de seguir ampliando su racha de resultados positivos. A pesar del test de principios de agosto a lomos de la Panigale V4S en este mismo Balaton Park, hay muchas incógnitas al tratarse de un circuito que debuta en el calendario de MotoGP.

Bagnaia: "En el circuito de Balaton partimos todos un poco desde cero"

Escrito por José Angel el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Tras 33 años de ausencia, el Mundial vuelve a correr en Hungría, esta vez en el Balaton Park, el circuito construido a orillas del Lago Balaton, que acoge la 14ª ronda de la temporada 2025. En tierras magiares se disputó el histórico TT a las afueras de Budapest entre 1924 y 1931, pero no fue hasta 1990 cuando el GP de Hungría —en el Hungaroring— acogió a la categoría reina (solo en dos ediciones: 1990 y 1992). Así que será un auténtico debut para el Ducati Lenovo Team y sus pilotos.

Mir: "Estoy interesado en ver cómo se comporta MotoGP y nuestra moto allí"

Escrito por Mike Holmes el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Por primera vez desde 2023, aparecerá un nuevo circuito en el calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP, ya que Balaton Park en Hungría acogerá la ronda 14. Después de 33 años, las carreras de motos de Gran Premio regresarán a Hungría en el nuevo Balaton Park de 4,08 kilómetros de largo. Siete curvas a la derecha y diez a la izquierda, un trazado muy cerrado y técnico espera al equipo Honda HRC Castrol. Con un fin de semana fuerte en el bolsillo, Joan Mir y Luca Marini llegan listos para comenzar a correr y capitalizar el territorio desconocido.

NG Brakes te cuenta lo que tienes que saber del parón veraniego en tus frenos

Escrito por Prensa NG Brakes el . Publicado en Reportajes

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Equipamiento- El calor extremo del verano es capaz de disuadir hasta al más intenso de seguir disfrutando en moto, excelente ocasión para realizar un exhaustivo mantenimiento que incluya los discos de freno. Si algo tiene la época estival es que los días resultan interminables por las horas de luz disponibles. La inacabable jornada suele estar marcada por las altas temperaturas, que son capaces de desanimar a cualquiera a la hora de disfrutar de aficiones tan adictivas como montar en moto. Por otro lado, también es un momento estupendo para seguir en contacto con ella, pero ahora desde otra perspectiva. Sobre todo, para los que disfrutan realizándole ellos mismos todos esos mimos a la moto que durante otra época del año no encuentran el momento oportuno para llevarlo a cabo.

Pol Espargaró será el sustituto de Viñales en el GP de Hungría

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Pol Espargaró se unirá a la parrilla de MotoGP por segunda vez en 2025 este fin de semana en Balaton Park para reemplazar a su compatriota Maverick Viñales; el actual piloto de Red Bull KTM Tech3 continuará recuperándose de su hombro izquierdo recientemente operado.
Espargaró, el piloto probador de Red Bull KTM de 34 años y ex ganador de múltiples Grandes Premios, ayudó al equipo Tech3 en el reciente Gran Premio de Chequia y obtuvo la 9ª posición tanto en la carrera Sprint como en la GP en Brno. También completó recientemente una prueba privada en Balaton Park (al sur de Budapest). 2025 es el duodécimo año de participación y competición de MotoGP de Pol.

Triumph Tiger Sport 660 2025 – Prueba a fondo

Escrito por Mariano y José María el . Publicado en Pruebasafondo

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TRIUMPH – La marca inglesa renueva su Tiger Sport 660 con la incorporación de serie de todas las ayudas electrónicas que antes eran opcionales y sin que ello redunde en un incremento de su precio. Uno de los modelos más polivalentes del mercado; excelente en cualquier terreno asfaltado, desde la ciudad a viajes por carretera, sin olvidar las salidas de fin de semana, con una gran calidad de acabados un funcionamiento tan suave como el piloto desee y un coste ajustado.