Ducati Monster 821 – Pasión longeva - Segunda opinión

 

 

 

  

 

 

 

2º Probador: Jesús Bonillo

Ficha Técnica: 1,73 m, 75 kg, 45 años 

Nivel: Alumno aventajado de la Escuela Super7moto

  

El chasis multitubular es un signo Monster inconfundible, resalta en la imagen de la moto como un sello de identidad. En cuanto me senté, la moto me envolvió. Empecé en el modo “Urban” y sentí la aceleración muy redonda por la ciudad. Al cambiar al modo “Sport”, la Monster 821 saca su genio Ducati. Para los amantes de la marca, el sonido, desde el ralentí hasta el final del cuenta revoluciones, es música celestial.

Muy muy ágil en ciudad, entre los coches y entre las esquinas. Creo que tiene una altura ideal para mi 1,73. Muy oportuno el protector del tubo de escape porque llevas el talón pegado a él casi todo el tiempo. La pata de cabra resulta muy accesible.

Los bajos, tan redondos, la hacen todavía más ágil y más fácil de conducir.
Me llamó la atención el doble tubo de escape por su belleza e integración en el conjunto, lo mismo que el color que le han dado al motor.

Dos plazas: El colín se desmota de forma fácil y rápida, con sólo dos tornillos. Para el pasajero resulta muy cómoda, por el asiento tan amplio y mullido, muy segura, también, por las dos asas de generosa factura y no demasiado elevada.

La Frenada: Potente y segura en ciudad, con un tacto suave de principio a fin. El embrague y el cambio también ofrecen un tacto muy suave. El espacio para desplazar los pies es reducido; mucho más, claro está, con el pasajero subido.

De noche ofrece una iluminación muy buena, con el conjunto de leds, además, que resultan muy decorativos.

Conclusión: Pues, simplemente, una moto que estoy seguro que encantará a los ducatistas.

Jesús Bonillo