10 años de las WalzWerk SCHIZZO, las pioneras de las concept modulares
WalzWerk Motorcycles no solo construye motocicletas porque ese sea su negocio, lo hacen todos los días por pura pasión y han estado haciéndolo durante 33 años con una historia de éxito casi sin precedentes. A lo largo de todos estos años, WalzWerk Motorcycles no solo se ha convertido en un de los talleres de motos personalizadas más conocido del mundo, también se ha convertido desde hace mucho tiempo en una marca independiente de fama mundial con su propio estilo inconfundible.
Las WalzWerk SCHIZZO BMW son motocicletas modulares, que son construidas individualmente de acuerdo con los requisitos del cliente y el presupuesto en una edición de aproximadamente 50 unidades por año. Las SCHIZZO pueden ser Scrambler, Roadster, Cafe Racer o Bobber.
Es importante mencionar que el aspecto, el estilo y el diseño son casi idénticos en las tres versiones. Las diferencias de precio se definen principalmente por las piezas y componentes utilizados. Con la SCHIZZO "Base", por ejemplo, el motor y la transmisión permanecen sin abrir, aquí solo realizan un servicio integral. En la SCHIZZO "Comp" el motor y la caja de cambios son revisados por el personal de WalzWerk, mientras que en el SCHIZZO "Pro" los motores y las transmisiones están completamente desmontados y reconstruidos. El SCHIZZO "Pro" es prácticamente comparable con un vehículo nuevo. Los modelos SCHIZZO "Base" y "Comp" están equipados con un motor de 800cc, mientras que el SCHIZZO "Pro" ya cuenta con un motor de 1.000cc. Por un cargo adicional en el precio, también pueden montarse los motores de 1.000cc para los modelos "Base" y "Comp".
Por otra parte el constructor alemán declara que prácticamente no hay límites para el cliente al seleccionar la pintura del depósito de gasolina.
Las motos concep SCHIZZO son una división que ha vivido un rápido crecimiento muy exitoso en WalzWerk Motorcycles. Marcus Walz desarrolló este concepto único en 2013 y luego puesto en modo de fabricación en 2014 con la producción del primer prototipo SCHIZZO. Desde entonces el proyecto ha sido revisado, mejorado y optimizado constantemente a lo largo de los años.
Hoy en día, WalzWerk Motorcycles es el líder del mercado mundial en esta industria de pequeñas series artesanales de motocicletas personalizadas, con una cuota de exportación de más del 50%.
Basado en viejas BMW de 2 válvulas de los años 80/90, Marcus desarrolló una especie de sistema modular, con el que se pueden crear varios estilos de un mismo modelo de motocicleta. Scrambler, Roadster, Cafe Racer o Bobber.
Cada SCHIZZO comienza su vida la nuestra fábrica en forma de una BMW R80 o R100 original. Para ello utiliza básicamente 3 modelos diferentes que compran tras localizarlos por toda Europa, modelos BMW Monolever, Twin Shock y Paralever. Se necesitan alrededor de 120 horas de arduo trabajo para convertir una R80/R100 estándar en una SCHIZZO única.
Actualmente construyen alrededor de 50 SCHIZZO por año. De estas, alrededor del 80% se basan en un modelo Monolever (1984-1995), alrededor del 10% en los modelos Twin Shock ligeramente más antiguos (1976-1984) y otro 10% (con tendencia creciente) en los modelos Paralever algo más modernos (1991-1996). El modelo que utilizan en última instancia para cada SCHIZZO individual se decide únicamente por la preferencia del cliente y el estilo deseado.
Las líneas de combustible o los cables de encendido en el motor se colocan limpia y ordenadamente a través de la carcasa del motor, los bastidores traseros hechos a mano están hechos en ángulo con el bastidor principal definido con precisión por ellos en sus instalaciones y forman una unidad con la línea del tanque.
Casi todos los cables eléctricos están ocultos en el cuadro y en el manillar y, por lo tanto, no se ven en toda la motocicleta desde el exterior, no tienen mangueras de cableado premontados, pero fabrican su propia manguera de cableado perfectamente ideada para cada motocicleta.
El asiento es dimensionado proporcionalmente al conjunto de la moto.
Hay tres opciones base de precio:
SCHIZZO "Base" (desde 17.490 €)
SCHIZZO "Comp" (desde 20.490 €)
SCHIZZO "Pro" (desde 27.990 €)
Mención aparte merece la #1000, después de más de 32 años en el negocio de la construcción de bicicletas, WalzWerk Motorcycles construyó su motocicleta número 1000 en septiembre de 2022, para celebrarlo ha creado una edición especial limitada a 32 unidades, el color del tanque puede ser determinado individualmente por el cliente, pero lo normal es las motos de esta serie sean esencialmente idénticas a la que se muestra a continuación.
El precio de cada uno de las 32 motocicletas de esta serie es de 39.900,00 €.
Si estás interesado en estas motocicletas de WalzWerk o en alguno de sus otros proyectos ponte en contacto con ellos en el siguiente enlace.
Fuente: Prensa WalzWerk Motorcycles
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