Jerem Motorcycles convierte una Ducati Multistrada 1000 en una Café Racer brutal

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Jerem Motorcycles- Las Trail y las Maxi Trail están de moda, son los SUV de las motos, los modelos que han empapado el ansia motero de muchos como si la única manera de, ya no digo viajar, de andar en moto fuera con una Trail. Algunas marcas lo han fomentado hábilmente y al resto no les ha quedado más remedio que adaptarse.

Pero existen unos seres tremendamente hábiles y, en muchas ocasiones, visionarios, que son capaces de convertir cualquier moto en un sueño, por muy anodina que sea la motocicleta donante, ellos pueden realizar con ella un auténtico canto del cisne y convertir un vehículo de transporte de dos ruedas en un hierro que te transporta al universo de las sensaciones.
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Por ello hoy os traemos a un maestro, desde Francia Jerem Motorcycles ha modelado esta Ducati Multistrada para convertirla en lo que seguramente es el espíritu que nunca debió abandonar un modelo salido de la factoria italiana, por ello Jerem la ha dotado de un subchasis rediseñado y por ello puedes admirar un nuevo sillín y colín que es la ambrosía de embriagante del veneno de un quemado grasiento.

El depósito original ha sido desechado para esconderlo donde nadie con un poco de gusto lo vuelva a encontrar y se ha sustituido por el de una Ducati 749, esta café racer tiene un verdadero sarpullido de elementos de carbono hechos a mano y un escape de acero inoxidable a medida con unas colas finales en las que se mezclan maravillosamente acero inoxidable / carbono como una ginebra seca y cirrósica con la tónica.
Faro de LED, chuches electrónicas y un acabado de pintura suave como un filo de cuchillo hacen el final de una moto por la que algunos serían capaz de vender a su madre.
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Si eres un friki del bricomoto te van aquí algunos detalles técnicos de lo hecho en esta café racer, a parte de lo ya contado:

– Brazo trasero y motor repintados en negro satinado.
– Llantas y bastidor dorados a juego con el equipo
Ohlins y neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa.
– Quilla del motor a medida cubierto con carbono mate.
– El radiador de aceite cambió a uno deportivo y se trasladó al carenado.
– Se modificó la zona de la consola de instrumentos con un nuevo soporte a medida.
– Yugo de horquilla de Paolo Tex modificado en la parte inferior para tener la línea deseada.
– Colín trasero de fibra de vidrio a medida con la continuación de la línea del tanque, y la integración de luces Motogadget 3/1.
– Sillín personalizado en cuero y Alcántara de Irina de "Point Saddlery 34"
– Estriberas modificadas con protecciones de carbono personalizadas.
– Faros y luces LED.
– Soporte de placa personalizado en acero con protección al carbono.
– Espejos pequeños, manetas y puños de RIZOMA.
– Pintura verde mate Lamborghini Sian FKP 37 "FFPro Design"

Galería de fotos de Jerem Motorcycles
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