Nueva Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: un viaje con todo incluido

Ducati presenta la nueva Multistrada V4 S Grand Tour. Un modelo dedicado a los Ducatistas que aman viajar sin límites, con total confort y seguridad, y que entienden cada salida como el inicio de un nuevo descubrimiento. Diseñada para afrontar largos viajes desde el primer kilómetro, la Multistrada V4 Grand Tour ofrece una configuración completa y una identidad exclusiva e inconfundiblemente Ducati, definida por una decoración única que combina elegancia y deportividad.

Es una moto diseñada en torno al piloto y equipada de serie con todos los accesorios necesarios para recorrer largas distancias en “Primera Clase”. Estos elementos se integran en un paquete específico que eleva la calidad global de la moto, transformando cada etapa del viaje en una experiencia más sencilla, cómoda y emocionante.

La Multistrada V4 S Grand Tour es inmediatamente reconocible gracias a su decoración específica, rica en detalles como el acabado negro del manillar, las torretas y las tijas, así como la inscripción “Grand Tour” en las llantas. Incorpora de serie un sistema de radar con Control de Crucero Adaptativo (ACC), Detección de Ángulo Muerto (BSD) y Aviso de Colisión Frontal (FCW), funciones que aumentan la seguridad y el confort de conducción en los viajes de larga distancia. También forman parte del equipamiento de seguridad de serie el TPMS (que muestra la presión de los neumáticos en la instrumentación), los faros auxiliares LED, los intermitentes dinámicos y una luz antiniebla trasera; elementos que mejoran la visibilidad y facilitan que la motocicleta sea vista durante la noche o en condiciones de niebla y mal tiempo.

Las maletas laterales de tecnopolímero, de serie en la Multistrada V4 S Grand Tour, están integradas en la decoración de la moto. Con una capacidad conjunta de 60 litros, permiten transportar todo lo necesario incluso en los viajes más largos. El caballete central, también de serie, facilita y hace más seguras las operaciones con las maletas, tanto para montarlas y desmontarlas como para abrirlas y cerrarlas.

El confort de la Multistrada V4 S Grand Tour se ve reforzado por los puños calefactables y los asientos calefactables tanto para el piloto como para el pasajero, incluidos de serie. Además, el tapón de combustible Hands-Free simplifica los repostajes, permitiendo mantener la llave de la moto en el bolsillo en todo momento.

Sea cual sea el destino, la Multistrada V4 Grand Tour conserva el carácter que distingue a todas las Ducati: el rendimiento del motor V4, la precisión en la conducción y la emoción de afrontar cada curva. Los sistemas de asistencia de última generación y las tecnologías dedicadas a la visibilidad y al control del vehículo infunden confianza y tranquilidad en la carretera, dejando espacio para lo que realmente importa: vivir el viaje como una aventura de libertad, exploración y descubrimiento sin límites.

La Multistrada V4 S Grand Tour incorpora el Automatic Lowering Device, que facilita el manejo de la moto durante las maniobras a baja velocidad y las paradas. El sistema baja automáticamente la moto hasta 30 mm cuando la velocidad desciende por debajo de los 10 km/h y recupera la altura de conducción al superar los 50 km/h. Por su parte, la función Easy Lift reduce el esfuerzo necesario para levantar la moto del caballete lateral abriendo la hidráulica de las suspensiones al conectar el encendido.

La Multistrada V4 está diseñada para permitir a los Ducatistas viajar sin límites y con total tranquilidad, gracias a unos intervalos de mantenimiento de referencia (la comprobación del juego de válvulas está prevista cada 60.000 km) y a los programas 4EVER Ducati y Roadside Assistance. El primero ofrece una garantía de 4 años sin límite de kilometraje*. El programa Roadside Assistance, incluido en todas las Multistrada V4, complementa la garantía estándar con asistencia en carretera, transporte para piloto y pasajero, vehículo de sustitución y alojamiento en un hotel de cuatro estrellas en caso de que surja algún problema durante el periodo de cobertura. Todo ello con la tranquilidad que proporciona una red de más de 800 concesionarios oficiales Ducati en más de 90 países de todo el mundo.

Diseño
La Multistrada V4 S Grand Tour se realza con unos gráficos específicos, elegantes y dinámicos al mismo tiempo. La decoración del carenado se combina con un acabado negro en el bastidor, el basculante, las tijas, las maletas laterales y el manillar. Los asientos del piloto y el pasajero presentan detalles específicos.

Motor
El motor V4 Granturismo de 1.158 cc, homologado Euro 5+, entrega 170 CV (125 kW) a 10.750 rpm y un par máximo de 123,8 Nm a 9.000 rpm. Gracias a la estrategia Extended Cylinder Deactivation, la bancada trasera de cilindros se desactiva no solo al ralentí con la moto detenida, sino también en determinadas condiciones de conducción; esto contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones hasta un 6 % respecto a la generación anterior, sin comprometer el carácter ni las prestaciones del motor.

Estas cifras se combinan con sofisticadas soluciones técnicas, como el cigüeñal contrarrotante, que contrarresta la inercia giroscópica de las ruedas. El resultado es una entrega de potencia suave a bajo régimen, un par contundente en la zona media y una elevada potencia en la parte alta del cuentarrevoluciones.

Seguridad y electrónica
La Multistrada V4 S Grand Tour se beneficia de los últimos avances electrónicos desarrollados por Ducati. El Ducati Vehicle Observer (DVO) estima las fuerzas que actúan sobre el vehículo simulando las señales de numerosos sensores virtuales, mejorando así la eficacia de los controles electrónicos y perfeccionando las estrategias del ABS Cornering y del Ducati Wheelie Control.

El avanzado Electronic Combined Braking System (Sistema de gestión electrónica combinada de la frenada) gestiona el reparto de la frenada entre el tren delantero y trasero para garantizar un rendimiento óptimo en función de las condiciones de conducción y de la carga. El piloto también puede personalizar el nivel del Engine Brake Control (control del freno motor) seleccionando entre tres niveles diferentes de intervención.

Durante una frenada de emergencia, el Ducati Brake Light EVO activa automáticamente también los intermitentes, aumentando la visibilidad de la moto para los vehículos que circulan detrás.

En la Multistrada V4 S Grand Tour, la plataforma inercial se comunica continuamente con el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO. Gracias a un nuevo sensor de posición de la horquilla y a lógicas predictivas como la detección de baches, el sistema ajusta en tiempo real la respuesta de las suspensiones en función de las condiciones del firme, mejorando tanto el confort como la precisión de conducción.

La función Auto-levelling detecta automáticamente la carga de la moto y mantiene una altura constante en las diferentes configuraciones de uso. El piloto también puede ajustar la respuesta de las suspensiones durante la marcha mediante un mando específico situado en la piña izquierda del manillar.

Como todas las motos de la familia Multistrada V4, la Grand Tour está equipada con un sistema de navegación mediante mirroring del smartphone, que transforma la pantalla TFT de 6,5 pulgadas en un navegador con mapas a color en el que también se muestran los datos esenciales de conducción.

Por último, las funciones de mirroring del smartphone, implementadas mediante el sistema Ducati Connect, permiten controlar de forma sencilla e intuitiva las funciones del teléfono y la música.

Personalización
Gracias al programa Ducati Factory Made, la Multistrada V4 Grand Tour puede configurarse con un nivel de detalle comparable al de un traje a medida, eliminando la necesidad de realizar modificaciones posteriores. En el modelo Grand Tour, los clientes pueden personalizar la decoración con pinzas de freno en diferentes colores, elegir asientos y configuraciones de suspensión de distintas alturas o realzar la estética de la moto con componentes de fibra de carbono.

Colores y disponibilidad
La nueva Multistrada V4 S Grand Tour estará disponible en los concesionarios Ducati a partir de finales de septiembre, exclusivamente con la decoración Grand Tour.

Más información e imágenes del nuevo modelo están disponibles en Ducati Media House.

* Válido únicamente en Europa

** Donde esté homologado

Equipamiento especial "Grand Tour"

• Diseño exclusivo "Grand Tour"
• Sistema de radar delantero y trasero con control de crucero adaptativo (ACC), detección de ángulo muerto (BSD) y aviso de colisión frontal (FCC)
• Focos LED adicionales
• Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
• Luz antiniebla trasera
• Intermitentes dinámicos
• Alforjas laterales de tecnopolímero integradas en la decoración del modelo
• Tapón de combustible manos libres
• Caballete central
• Puños calefactables

Principales características de serie

• Motor Ducati V4 Granturismo de 1.158 cc, con intervalos de comprobación del juego de válvulas cada 60.000 km y Extended Cylinder Deactivation.
• Bastidor monocasco de aluminio, subchasis de tubos de acero y basculante de aluminio de doble brazo.
• Pivote del basculante reposicionado para aumentar el efecto anti-squat, mejorando la conducción incluso con la moto completamente cargada.
• Suspensión electrónica semiactiva Marzocchi Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution con sensor de posición de la horquilla, función de suspensión “Auto”, Automatic Lowering Device y Easy Lift. Recorrido de 170 mm delante y 180 mm detrás; rango de precarga aumentado (+8 mm).
• Maletas laterales y top case situados más atrás para mejorar el confort y la libertad de movimiento del pasajero. Soporte del top case de aluminio fundido a presión para una mayor robustez.
• Llantas de aleación (120/70-19” y 170/60-17”) con neumáticos Pirelli SCORPION™ Trail II.
• Sistema de frenado Bosch-Brembo ABS 10.3ME Cornering.
• Doble disco delantero de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema®.
• Disco trasero de 280 mm x 6 mm con accionamiento mediante bieletas progresivas.
• Faro Full-LED con DRL y Ducati Cornering Lights (DCL) de eficiencia mejorada.
• Instrumentación con pantalla TFT a color de 6,5”.
• Unidad de Medición Inercial (IMU) Bosch.
• 4 Power Modes.
• 5 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Wet y Enduro).
• Ducati Vehicle Observer (DVO).
• Ducati Wheelie Control (DWC – Control anticaballito Ducati).
• Ducati Traction Control (DTC – Control de tracción Ducati).
• Engine Brake Control (EBC – Control de freno motor).
• Sistema de encendido Hands-Free.
• Ducati Connect con aplicaciones de teléfono, música y navegación mediante mapas.
• Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down.
• Cruise Control (Control de crucero).
• Vehicle Hold Control (VHC - asistente de arranque en pendiente).
• Ducati Brake Light EVO (luz de frenada de emergencia).