Multistrada V4 Pikes Peak 2027: nuevo diseño para realzar su aspecto deportivo

Ducati- En el año de su centenario, Ducati presenta una nueva decoración para la Multistrada V4 Pikes Peak, inspirada en las Desmosedici GP y Panigale V4 R con las que compiten los equipos oficiales de Ducati en los Campeonatos del Mundo de MotoGP y Superbike.

La V4 Pikes Peak es la Multistrada que rinde homenaje al éxito obtenido en la mítica carrera de montaña y desciende directamente del concepto original de la Multistrada 1200. Se trata de una moto crossover de alto rendimiento que cuenta con el corazón de una Superbike de Ducati, llantas de 17 pulgadas, un basculante monobrazo, suspensión deportiva de largo recorrido, carenado protector y una posición de conducción ergonómica, además de la posibilidad de montar equipaje, lo que la hace adecuada también para viajes largos.

El carácter deportivo de la Pikes Peak se ve ahora reforzado por un vínculo aún más fuerte con las motos de competición oficiales del fabricante de Borgo Panigale. La exclusiva decoración, creada por el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance, combina elementos distintivos de las motos de Ducati de MotoGP y Superbike en un diseño que resalta su carácter deportivo. Las combinaciones de colores y los acabados de las superficies se hacen eco de la estética de competición de Ducati, creando una potente sensación de movimiento en toda la moto. El resultado es una estética moderna, dinámica y fácilmente reconocible que expresa el ADN de competición del modelo en cada detalle.

Para resaltar aún más su carácter deportivo innato, la Multistrada V4 Pikes Peak está equipada con numerosos componentes de fibra de carbono y un silenciador Akrapovič de titanio homologado para circular por carretera. Otras características estéticas distintivas son una cúpula baja tintada, el inconfundible anodizado dorado de las barras de la horquilla Öhlins, un asiento con el logotipo V4 y el emblema de Ducati Corse aplicado en el “pico”.

Gracias al programa Ducati Factory Made, la Multistrada V4 Pikes Peak puede configurarse con un nivel de atención al detalle prácticamente a medida, evitando así la necesidad de realizar modificaciones posteriores. En el caso de la Pikes Peak, los clientes pueden complementar la decoración con llantas forjadas en rojo y pinzas de freno a juego (en rojo o negro), elegir asientos de diferentes alturas, ampliar el paquete de componentes de fibra de carbono e instalar faros auxiliares o un conjunto completo de equipaje (compuesto por maletas laterales y top case).

ADN deportivo
La V4 Pikes Peak es la Ducati pensada para quienes disfrutan del lado más dinámico de la Multistrada —aprovechando sus prestaciones en sinuosos puertos de montaña y dejándose conquistar por el atractivo del basculante monobrazo y la precisión de las ruedas de 17 pulgadas con llantas forjadas ligeras. Es la Multistrada destinada a los entusiastas que buscan una crossover capaz de ofrecer una conducción emocionante sin renunciar a la elegancia y el confort.

Con este fin, el chasis del modelo se ha diseñado en torno a una rueda delantera de 17 pulgadas para garantizar una gran precisión y capacidad de respuesta al piloto. La moto está equipada con neumáticos deportivos de turismo Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 delante y 190/55-17 detrás) y cuenta con llantas de aluminio forjado de cinco palos.

La suspensión Öhlins Smart EC 2.0 proporciona apoyo durante la conducción deportiva y, al mismo tiempo, ofrece un mayor confort para los viajes largos. El sistema funciona mediante una lógica “basada en eventos” —similar a la de la Panigale V4 S y la Streetfighter V4 S— y se ajusta automáticamente en función de la fase específica de la conducción. Por último, el Sistema de Frenado Combinado Electrónico ofrece una estrategia de frenado de delante hacia atrás que activa el freno trasero incluso cuando solo se acciona el freno delantero.

El motor V4 Granturismo de 1.158 cm³ desarrolla 170 CV (125 kW) a 10.750 rpm y 123,8 Nm a 9.000 rpm, con una curva de par especialmente lineal que garantiza una respuesta suave y progresiva en todos los rangos de revoluciones. Gracias al cigüeñal contrarrotatorio —fruto de la experiencia de Ducati Corse en MotoGP—, que contrarresta la inercia giroscópica de las ruedas, el motor contribuye a mejorar el comportamiento en carretera de la V4 Pikes Peak, lo que hace que la conducción deportiva resulte aún más placentera.

El Riding Mode (modo de conducción) “Race” resalta el carácter deportivo de esta versión. El mapa “Race” introduce una estrategia de limitador de revoluciones al estilo de las carreras; interviene de forma más gradual que en la Multistrada V4 de serie, avisando al piloto con mayor antelación y permitiendo unos cambios de marcha más eficaces en el rango superior de revoluciones. El sistema de cambio rápido cuenta con una calibración específica que permite reducciones de marcha muy agresivas, complementadas con una respuesta del acelerador aún más directa en el modo “High Power”.

Ergonomía
La Multistrada V4 Pikes Peak cuenta con una ergonomía diseñada específicamente para garantizar el máximo control y optimizar los ángulos de inclinación. La posición de conducción difiere de la de la Multistrada V4: los reposapiés están situados más altos y más atrás para aumentar el ángulo máximo de inclinación y facilitar los movimientos del cuerpo, mientras que el manillar es más bajo, más estrecho y presenta una curvatura más plana. Esta combinación ergonómica proporciona una mejor sensación durante la conducción deportiva, al tiempo que mantiene un buen nivel de comodidad.

Seguridad y tecnología
La Multistrada V4 Pikes Peak conserva, como es lógico, el avanzado y sofisticado paquete electrónico de la Multistrada V4 S. Este incluye, entre otras características, tecnología de radar delantera y trasera de serie, que permite el funcionamiento del control de crucero adaptativo (ACC) y la detección de ángulo muerto (BSD), así como la incorporación de la alerta de colisión frontal.

La Multistrada V4 Pikes Peak también está diseñada para que los Ducatisti puedan viajar sin límites y con total tranquilidad, gracias a unos intervalos de mantenimiento líderes en el sector (revisión del juego de válvulas cada 60 000 km) y a los programas “4EVER Ducati” y “Roadside Assistance”. El primero ofrece una garantía de 4 años con kilometraje ilimitado*. El programa de asistencia en carretera, disponible en todos los modelos Multistrada V4, complementa la garantía estándar para incluir asistencia en carretera, transporte para el motorista y el acompañante, un vehículo de sustitución y alojamiento en un hotel de cuatro estrellas en caso de que surja cualquier problema durante el periodo de cobertura. Todo ello con la tranquilidad que proporciona una red de más de 800 concesionarios oficiales de Ducati en más de 90 países de todo el mundo.

Disponibilidad
La Multistrada V4 Pikes Peak 2027 ya está disponible en los concesionarios europeos y se puede configurar en la web de Ducati.com.

En Ducati Media House se pueden consultar todos los detalles e imágenes de la nueva Multistrada V4 Pikes Peak.

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Multistrada V4 Pikes Peak

• Colores
  • Diseño “Pikes Peak” con llantas forjadas de cinco palos
  • Opción de personalización con llantas rojas a través del programa DFM
• Equipamiento de serie principal
  • Motor Ducati V4 Granturismo de 1.158 cc con un intervalo de revisión del juego de válvulas de 60.000 km y sistema Extended Cylinder Deactivation.
  • Chasis monocasco de aluminio, subchasis tubular de acero y basculante monobrazo de aluminio.
  • Suspensión electrónica semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 de tipo “event-based” (basada en eventos), con 170 mm de recorrido de rueda tanto delante como detrás.
  • Llantas Marchesini de aluminio forjado de 17”, con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 ZR17 delante y 190/55 ZR17 detrás).
  • Sistema de frenado Bosch-Brembo ABS 10.3ME Cornering.
  • Doble disco delantero de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema®.
  • Disco trasero de 280 mm x 6 mm con accionamiento mediante sistema de bieletas progresivo.
  • Faro Full-LED con DRL y Ducati Cornering Lights (DCL).
  • Instrumentación con pantalla TFT a color de 6,5”.
  • Unidad de Medición Inercial Bosch (IMU).
  • 4 Power Modes
  • 5 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Urban, Wet)
  • Ducati Vehicle Observer (DVO)
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • Ducati Traction Control (DTC)
  • Engine Brake Control (EBC)
  • Sistema de arranque Hands-Free.
  • Ducati Connect con aplicaciones para teléfono, música y navegación mediante mapas.
  • Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down
  • Cruise Control
  • Vehicle Hold Control (VHC)
  • Ducati Brake Light EVO
  • Aleta delantera de fibra de carbono.
  • “Pico” delantero de fibra de carbono.
  • Silenciador Akrapovič homologado.