Constructores y creaciones
BMW- Ya conocemos la BMW R18 Concept y ya conocemos que llegará a producción como la R18 y que su motor es un enorme bóxer refrigerado por aire, ahora sabemos que se llama “Big Boxer” y nos llegan algunos de sus datos que hablan de un propulsor de estilo vintage con carga tecnológica.
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Confederate Motorcycles- Volvemos a hablar sobre una marca de la que ya os contamos en su momento algo de su vida y milagros (pincha aquí), ahora os queremos mostrar el modelo más poderoso de una compañía que funciona prácticamente como un constructor pequeño, de hecho, la mayoría de su catálogo de modelos los vende por encargo y su fabricación se hace a mano y sin cadena de montaje.
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El EICMA Grasiento es en lo que particulamente queremos poner foco, estamos ante varias novedades aunque quizás la que acaparó más la atención en la custom de BMW, la R18 como concept en dos versiones ha sido todo un bombazo en el mundo custom, pero no es la única, hay otras cosas interesantes y algunas Café Racer muy llamativas.
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Indian Motorcycles tiene un nuevo y potente motor, el PowerPlus, estamos hablando del motor más potente fabricado en Estados Unidos para salir a producción que nunca se haya creado.
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ICON 1000 nos vuelve a sorprender con su visión de modelos deportivos que fueron emblemáticos en su momento, os mostramos su trabajo sobre una Kawasaki GPZ900R, la primera en su línea sanguínea, la considerada Ninja original.
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Ton Up Garage- Vivimos una época de la customización donde el Café Racer lo ha copado todo y en especial la BMW antiguas con motor bóxer, pero como soplo de aire fresco que renueva el ambiente nos encontramos transformaciones sobre una base que se nos antojaría imposible, las K de BMW, los portugueses Ton Up Garage nos ofrecen su versión.
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Harley-Davidson- Tras una intensa competición a escala mundial, con eliminatorias nacionales e internacionales incluidas, el equipo de Laidlaw’s Harley-Davidson se ha coronado como Global Custom King y ganador general del Battle of the Kings 2019.
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Triumph- La fábrica de Hinckley se enorgullece de anunciar que la increíble gama Rocket 3 llegará a nuestro país antes del inicio de 2020. Las motos de mayor cilindrada del mundo pisarán el asfalto español en cuestión de semanas con más músculo, más presencia y más potencia que ninguna otra. Además, la filial española de la firma británica ya está trabajando en una serie de veladas de presentación en exclusiva para los clientes de diversas ciudades el próximo jueves 12 de diciembre.
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