Constructores y creaciones
XTR Pepo- Hay que reconocer que El 7 Grasiento tiene cierta alma de quemado, por eso customizadores como XTR Pepo nos ponen los ojos en blanco, estamos ante el mejor constructor de motocicletas customizadas de estilo racing no sólo a nivel de España, para nosotros su trono es mundial, invito a cualquiera a investigarlo, sólo trabajará para confirmar lo que digo.
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Roland Sand Design- Será muy comercial, será un producto de marketing, será lo que tú quieras, pero hay una cosa que también es Roland: muy bueno. Y si se sabe vender ¿qué? Mejor para él y para que la Kustom Kulture tenga el suficiente altavoz. Hoy os vamos a hablar de una Touring muy explosiva.
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BMW- Ya conocemos la BMW R18 Concept y ya conocemos que llegará a producción como la R18 y que su motor es un enorme bóxer refrigerado por aire, ahora sabemos que se llama “Big Boxer” y nos llegan algunos de sus datos que hablan de un propulsor de estilo vintage con carga tecnológica.
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Confederate Motorcycles- Volvemos a hablar sobre una marca de la que ya os contamos en su momento algo de su vida y milagros (pincha aquí), ahora os queremos mostrar el modelo más poderoso de una compañía que funciona prácticamente como un constructor pequeño, de hecho, la mayoría de su catálogo de modelos los vende por encargo y su fabricación se hace a mano y sin cadena de montaje.
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Rizoma- La modificación de motocicletas sobre modelos de serie tiene como propósito final la consecución de un fuerte impacto visual en el espectador. En Rizoma no se quedan ahí, van un paso más allá, dotando a sus preparaciones —además de con una estética impactante— con una mejora eficaz para la conducción merced a sus accesorios multifuncionales. De este modo, gracias al kit de accesorios desarrollado por la firma italiana, esta “Tracker” se convierte en la mejor manera de poseer un vehículo único y práctico con un atrevido estilo “urban” para aquellos que buscan distinguirse del resto.
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Tamarit Motorcycles- La Blimburn fue la excusa perfecta de estos constructores españoles para revisar sus viejos recuerdos y anhelos, para poder plasmar todas las ideas que tenían desde mucho antes de que ni tan siquiera soñaran con el proyecto Tamarit.
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ICON 1000 nos vuelve a sorprender con su visión de modelos deportivos que fueron emblemáticos en su momento, os mostramos su trabajo sobre una Kawasaki GPZ900R, la primera en su línea sanguínea, la considerada Ninja original.
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Ton Up Garage- Vivimos una época de la customización donde el Café Racer lo ha copado todo y en especial la BMW antiguas con motor bóxer, pero como soplo de aire fresco que renueva el ambiente nos encontramos transformaciones sobre una base que se nos antojaría imposible, las K de BMW, los portugueses Ton Up Garage nos ofrecen su versión.
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