Jonathan Rea- "Creo que lo mejor está por llegar, todavía tenemos piezas en camino que llegarán"
Superbike- El test de Jerez fue aparentemente positivo para el hexacampeón del mundo Jonathan Rea. Aunque por la mañana las condiciones fueron húmedas y luego cayó un auténtico aguacero, Rea se mostró imperturbable y registró varias vueltas rápidas. En su última vuelta del día, marcó un 1'53.058, el mejor crono de la sesión, aventajando en más de medio segundo a Xavi Vierge.
Rea, el Team Principal, Paul Denning, y el resto del Pata Yamaha han trabajado duro para sacar adelante su Yamaha R1 y ayudar a sus pilotos a luchar por el podio. Para ello, Denning explicó tras la primera jornada las mejoras que les gustaría en la moto. Por su parte, Rea se mostró optimista, pero espera seguir dando pasos adelante.
Jonathan Rea- "Necesitas buenos ingredientes para hacer un buen pastel. Creo que lo mejor está por llegar, todavía tenemos piezas en camino que llegarán en las próximas semanas y meses". Después de terminar la temporada pasada 13º en la general, su peor resultado en el Mundial de Superbike desde 2008, uno de los cambios realizados en la pretemporada fue un cambio de jefe técnico. Uri Pallarès se convirtió en el jefe de mecánicos de Rea, una relación que se remonta a la época de ambos en el Kawasaki Racing Team, cuando ganaron seis títulos juntos.
"Ha sido una transición muy fácil, la verdad. Tiene el respeto del equipo. Hizo un trabajo tan bueno en noviembre con el plan de pruebas que recibió una ronda de aplausos del equipo. Es una persona en la que confío mucho, tiene muchísima experiencia. Es una casilla menos en la larga lista de tareas pendientes antes de que empiece la temporada".
Rea también se explayó sobre la preparación que él y el equipo han realizado durante esta pretemporada para intentar volver a luchar por el podio en 2025, incluyendo todo tipo de mejoras en el equipo: "Estamos intentando mejorar toda la moto: el motor, el chasis, la electrónica… el paquete completo. También por mi parte, he intentado quitarme algo de peso en la pretemporada para poder juntar todos los factores".
De cara al próximo test en Portimao, Rea hizo hincapié en cómo él y el Pata Yamaha quieren seguir esforzándose para volver a la pelea por el podio: "Habrá más piezas nuevas en Portimao y seguro que en Australia. Todavía estamos en un periodo de desarrollo, seguimos analizando cosas y es bueno formar parte de un equipo que piensa hacia delante. Creo que fue un gran shock para todos lo poco competitivos que fuimos el año pasado, pero hemos reaccionado de manera positiva y estoy impaciente por ver lo competitivos que podemos ser cuando se apague el semáforo".
Tiempos primer día Test de Jerez
1. Nicolo Bulega - Ducati, 1:38,731
2. Andrea Iannone - Ducati, 1:39.181
3. Scott Redding - Ducati, 1:39.280
4. Garrett Gerloff - Kawasaki, 1:39.322
5. Axel Bassani - Bimota, 1:39.469
6. Danilo Petrucci - Ducati, 1:39.548
7. Xavi Vierge - Honda, 1:39.916
8. Alvaro Bautista - Ducati, 1:40.135
9. Sam Lowes - Ducati, 1:40.207
10. Alex Lowes - Bimota, 1:40.270
11. Michael van der Mark - BMW, 1:40.285
12. Remy Gardner - Yamaha, 1:40.293
13. Jonathan Rea - Yamaha, 1:40.368
14. Ryan Vickers - Ducati, 1:40.586
15. Andrea Locatelli - Yamaha, 1:40.989
16. Markus Reiterberger - BMW, 1:41.276
17. Bahattin Sofuoglu - Yamaha, 1:41.296
18. Yari Montella - Ducati, 1:41.308
19. Dominique Aegerter - Yamaha, 1:41.488
20. Tetsuya Nagashima - Honda, 1:41.498
21. Borja Gomez - Honda, 1:41.525
22. Tito Rabat - Yamaha, 1:41.591
23. Tarran Mackenzie - Honda, 1:41.715
24. Xavi Forés - Bimota, 1:41.926
25. Sylvain Guintoli - BMW, 1:42.787
Tiempos segundo día Test de Jerez
1. Jonathan Rea - Yamaha, 1:53.058
2. Xavi Vierge - Honda, 1:53.666
3. Yari Montella - Ducati, 1:53.978
4. Axel Bassani - Bimota, 1:54.426
5. Scott Redding - Ducati, 1:54.893
6. Sylvain Guintoli - BMW, 1:54.968
7. Xavi Fores - Bimota, 1:55.212
8. Markus Reiterberger - BMW, 1:55.221
9. Andrea Locatelli - Yamaha, 1:55.429
10. Garrett Gerloff - Kawasaki, 1:56.893
11. Borja Gómez - Honda, 1:58.427