The Demi God, la primera Harley-Davidson de Wrenchkings

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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Los chicos de Wrenchkings ya habían hecho un pequeño proyecto para Marc, el propietario de la Harley-Davidson 883 donante, pero soñaba con algo más elaborado y de mayor trabajo de personalización. Después de ver algunos bocetos e fotografías que iban en varias direcciones de trabajo diferentes tenían claro en Wrenchkings que debían hacer una Harley con estilo.

La Husqvarna Vitpilen 701 según Rizoma

Escrito por Prensa Rizoma el . Publicado en Constructores y creaciones

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Rizoma- Suecia es conocida -entre otras cosas- por ser cuna del diseño con un estilo caracterizado por sus formas vanguardistas a la par que sencillas y prácticas, que enamoran por su minimalismo. La Husqvarna Vitpilen 701, como moto sueca que es, cumple con creces todos estos patrones y es por ello que el equipo de I+D de Rizoma ha querido aportar la tecnología y exclusividad que la marca italiana ofrece en todos sus componentes, creando un conjunto que eleva a la máxima potencia el diseño de esta montura.

La Kawasaki Versys 1000 SE y Z 400 ya disponibles

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Kawasaki- Empezamos la temporada y que mejor para empezar que comenzar a disponer de dos de las principales novedades para 2019. Las nuevas Versys 1000 SE y la Z400 ya están disponibles en los Concesionarios Oficiales Kawasaki. Y eso no es lo mejor ya que las dos llegan con oferta de lanzamiento, además de ofrecer el seguro gratuito durante el primer año.

TRIUMPH TIGER 800 XCa - Prueba a fondo

Escrito por Mariano y José María el . Publicado en Pruebasafondo

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El modelo tope de gama de las Tiger 800 de rueda “grande” es una Trail polivalente, con una sofisticada electrónica, una parte ciclo muy compensada y un motor que sorprende por su versatilidad y eficacia en cualquier situación.

Vídeo Oficial de promoción del Motorbeach 2019

Escrito por Juan Antonio Cortés el . Publicado en Vídeos impactantes

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Vídeo- Teníamos pendiente poner aquí el vídeo que la organización ha creado para promocionar la edición del 2019 que se celebrará el próximo mes de julio. El evento español está cogiendo una buena solera entre gasolina y salitre, una gran cita para los más grasientos en un lugar privilegiado de Asturias

¿Y si Ducati no quiere vender ahora una moto eléctrica?

Escrito por José Angel el . Publicado en Salones

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Ducati- Vivimos unos tiempos en el mundo del motor que definirán el futuro de la automoción, parece que estamos viviendo el canto del cisne de los motores de combustión interna por combustibles fósiles, la propulsión eléctrica ya no es una moda, esta calando en la mentalidad colectiva que el motor eléctrico es el único camino.

Garage Dreams, el primer concurso de personalización de Honda

Escrito por Prensa Honda Motor Europe Iberia el . Publicado en Constructores y creaciones

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El primer concurso de personalización de motos en la historia de Honda Motor Europe Iberia, Honda Garage Dreams, está teniendo mucho éxito entre los Concesionarios de la marca en España y Portugal. Cada vez son más las personalizaciones que optan al título: la moto ganadora de esta competición, se dará a conocer el próximo 7 de Abril de 2019, en el Salón Vive la Moto (Barcelona).

Devora kilómetros dentro y fuera del asfalto con la nueva Zontes T310

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Zontes presenta su trail de 310 cc bajo la premisa de proporcionar unos acabados premium a un precio reducido.
Nuestro país acoge la llegada de una moto desconocida hasta el momento para sus carreteras de asfalto y sus caminos de tierra, la nueva Zontes T310. Este modelo que viene a engrosar la familia de 310 cc de la marca asiática, es la primera moto trail que ofrece la firma Zontes, que ha elegido Europa como uno de los primeros mercados donde se distribuye.

TRIUMPH SPEED TWIN – PRIMERA PRUEBA

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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La presentación a la prensa por parte de Triumph de su modelo Speed Twin nos ha dado la oportunidad de disfrutar de una ruta de unos 120 Km y descubrir una roadster de estética clásica pero rendimiento y comportamiento muy actuales. Este modelo conjuga magníficamente la estética de una moto del segmento Classic con la dinámica y prestaciones de una moto de última generación.