Dixon gana, González se cae y Moreira es el nuevo líder

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Moto2- Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team) se llevó la victoria en el GP de Malasia de Moto2 tras una carrera intensa marcada por adelantamientos, caídas y cambios de líder. David Alonso (CFMOTO Aspar Team) fue segundo, mientras Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) completó el podio. La lucha por el campeonato vivió un giro inesperado con la caída de Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) y la escalada de Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) al Top 5.

Primera victoria de Furusato y Honda en Moto3

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Moto3- Con un panorama muy delicado tras lo ocurrido durante la 'sighting lap' entre José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) y Noah Dettwiler (CIP Green Power), Taiyo Furusato (Honda Team Asia) firmó una carrera impecable en Sepang para conseguir su primera victoria en el Mundial y también la primera de Honda esta temporada. Furusato cruzó la meta por delante de Ángel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI) y Adrián Fernández, completando un podio muy disputado. Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team) se proclamó 'Rookie del Año'.

Bagnaia gana la carrera Sprint, Alex Márquez asegura el subcampeonato y Aldeguer se consagra como 'Rookie del Año'

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MotoGP- Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) firmó una victoria incontestable en el Tissot Sprint del GP de Malasia, liderando de principio a fin desde la 'pole'. Tras él, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) confirmó matemáticamente el subcampeonato, mientras que Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) se llevó el último cajón del podio y el título de 'Rookie del Año'.

Holgado, pole de récord en Moto2. González saldrá 7º y Moreira 16º

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Moto2- Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) se erigió como 'poleman' de Moto2 en Sepang al firmar el mejor tiempo. El rookie español dio la campanada en la jornada del sábado con un veloz registro récord de 2:02.858. Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego), a medio segundo de Holgado, y Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team) completaron la primera línea.

Almansa conquista la pole de Moto3 en Sepang

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Moto3- David Almansa (Leopard Racing) se hizo con la 'pole' del Gran Premio Petronas de Malasia de Moto3 gracias a un registro de 2:09.846. El piloto español se postula así como candidato a la lucha por el triunfo en un fin de semana en el que Taiyo Furusato (Honda Team Asia) y el Campeón José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) completaron la primera línea de salida.

Bagnaia en un diente de sierra: ayer desastre, hoy pole

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MotoGP- Las estrellas de la categoría reina ofrecieron un auténtico recital durante la Q2 del Gran Premio de Malasia, que culminó con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) adjudicándose una gran 'pole', la tercera consecutiva para él en Sepang, tras superar el trámite de la Q1 gracias a un registro de 1:57.001. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) terminó segundo, mientras que Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) completó la primera fila.

Nueva Kawasaki KLE500: Life’s a Rally, Ride it.

Escrito por Prensa Kawasaki el . Publicado en Salones

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Kawasaki
- La nueva moto Adventure estilo rally de Kawasaki, la KLE500, está lista para descubrir nuevos horizontes. Con su estilo off-road y su chasis ligero y polivalente, la nueva KLE500 de 2026 se lanza a la aventura impulsada por el aclamado motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de Kawasaki, equipado con embrague asistido y antirrebote.

Revolución en la gama Bonneville de Triumph

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Triumph refuerza su legado más auténtico con la actualización de 7 modelos que completan una familia Modern Classics equipada con la tecnología más actual. Fiel a su espíritu pionero y a sus más de 120 años de historia, Triumph Motorcycles completa la evolución de su icónica gama Bonneville, que en 2026 llega con mejoras clave en la Scrambler 900, la Scrambler 1200 XE, la Bonneville Bobber, la Bonneville Speedmaster y las Bonneville T100, T120 y T120 Black.

Ducati Monster 2026: todo lo que necesitas, sin aditivos, con un diseño inconfundible

Escrito por Prensa Ducati el . Publicado en Salones

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Ducati se enorgullece de presentar, en una nueva entrega del Ducati World Première 2026, la quinta generación de la Monster, una motocicleta que ha escrito un capítulo importante en la historia del motociclismo (clique aquí para ver el vídeo). Cuando hizo su debut en el Salón de la Moto de Colonia en 1992, la Monster cambió el concepto de las motos deportivas naked, dando lugar a un segmento completamente nuevo. Un modelo que se convirtió instantáneamente en un auténtico icono.

Esta semana se anunció que Repsol vuelve a MotoGP

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Repsol y MotoGP iniciarán una nueva colaboración en 2026, cuando Repsol se convierta en el proveedor oficial de lubricantes para Moto2 y Moto3. La icónica marca también será patrocinador principal de un Gran Premio de MotoGP cada temporada y tendrá una destacada presencia en pista durante todo el calendario.