COMPARATIVA TRAIL MEDIAS - Suzuki VStrom 650, BMW F700GS, BMW F800GS, Triumph Tiger 800 XCA, Honda VFR800X Crossrunner - Quinta Opinión

JP:

Una rápida descripción de mis impresiones, obtenidas en el viaje, sobre cada moto de esta prueba:

HONDA VFR 800X 

Me ha parecido la moto más rápida de las probadas, con una gran respuesta del motor, sobre todo a partir de  las 6500/7000 vueltas. De facil manejo, tanto en parado como en la conducción en curvas reviradas donde se disfruta a buen ritmo. Para mi, una moto con un enfoque claramente asfáltico.

 

TRIUMPH TIGER 800 XCA 

La más trail de las cinco, con un aspecto muy atractivo que invita a subirse a ella. El motor tiene fuerza y un sonido sibilante muy gradable. Sin embargo es con la que menos he disfrutado. La he encontrado mal regulada de amortiguación y no me daba seguridad, me costaba meterla en curvas, seguramente también debido al mal estado de los neumáticos. Para mi gusto, la menos manejable en parado.

 

BMW F800GS 

Una moto muy versátil y que me ha resultado muy estable y fiable en curvas, con un motor que responde con viveza cuando se le requiere. Se maneja bien en parado y la conducción resulta fácil. Pero le pondría como pega ciertas vibraciones que he notado en el asiento y los reposapies.

 

BMW F700GS

La gesita me ha parecido una moto divertida y muy  ágil en zona de curvas sucesivas y reviradas. De conducción fácil y la más manejable en parado, careciendo de las vibraciones de su hermana mayor. En definitiva, una moto muy recomendable para iniciarse en el disfrute de las curvas.

 

SUZUKI V STROM 650 

Me ha parecido una moto robusta y a pesar de ser la que menos caballos declara, es junto con la Honda la más rapida. Manejable en parado y en marcha, siendo muy placentrera su conducción. Tambien destacaría la eficacia de su frenada. Quizas la moto más recomendable de las cinco por la excelente relación entre su precio y todo lo que ofrece.

 

José Pérez.