Ducati StreetFighter 848 - La opinión de un diseñador

VISIÓN ESTÉTICA DEL ESPECIALISTA

Le hemos pedido a Emiliano López-Cano de DragonTT que nos de su opinión profesional sobre el diseño de la StreetFighter ya que creemos que su originalidad lo merece.

Sirva como presentación de DragonTT este texto extraido de su web: 

DragonTT es una empresa HISPANO-ITALIANA dedicada a diseñar e innovar en el mundo de la moto.
Somos un equipo de profesionales apasionados por las motos. Esa pasión se refleja en nuestras creaciones, máquinas realmente únicas en su especie, en las cuales prima la calidad y la exclusividad de sus diseños, acompañado de un servicio postventa personalizado para cubrir cualquier tipo de necesidad de nuestros clientes.

Más de 12 años de trabajo y la fidelidad de nuestros clientes, avalan nuestra profesionalidad.

DragonTT tiene la capacidad de crear prototipos y series limitadas de motocicletas, para aquellos clientes inconformistas que buscan algo exclusivo y único, como ellos. Damos vida a sus sueños, diseñando y fabricando una estética innovadora para sus motos, a la altura de las expectativas de los más exigentes.
Dependiendo de la exclusividad que deseen, se fabrica un único ejemplar o una serie limitada, todas ellas homologadas. También podemos ofrecer a nuestros clientes motos ya transformadas y homologadas, listas para rodar, nuevas o usadas.
De todas las piezas de nuestros modelos existe recambio, garantizando así nuestro servicio posventa.

Nosotros les conocimos por nuestra coincidencia en un curso de conducción y nos llamaron la atención las 2 supersport que llevaban por el diseño de sus carenados, preciosos y totalmente distintos a los originales, a partir de ahí hemos visto varias preparaciones suyas, con un aspecto impecable y exclusivo. Os recomendamos que entréis en su página para ver algunos de sus trabajos: www.DragonTT.com.

Ésta es la opinión de Emiliano López-Cano:

INTRODUCCION

Siempre que hay una comparativa sobre distintos modelos de motocicletas, nos encontramos comparando potencia, aceleración, deceleración, peso, etc. Todo ello es medible y cuantificable, llegando a una precisión de milésimas; pero cuando hablamos de diseño

lo hacemos sobre algo que no se puede pesar, medir o contar pero sí sentir. Puede llegar a sermalgo tan preciado como la pasión…

DUCATI 848 Streetfighter

¿VIVIENDO DE LAS RENTAS?

Si hablamos de Ducati, hablamos de diseño en estado puro, siendo fiel a su filosofía sin perder su carisma de innovar constantemente, reinventándose. Una marca apasionada por el detalle. Muestra de ello es el extraordinario trabajo de diseño que ha realizado en sus 848, 1098 y 1198, reinventándose a sí mismos, modernizando su 916 de leyenda, marcando un antes y un después con sus escapes por debajo, mono brazo trasero, líneas adelantadas a su tiempo….,señas de identidad.

Ducati no nos ha realizado simplemente una naked, sino que nos sorprende dándole otra vuelta de tuerca a su anterior diseño, creando una Streetfighter dotada de un carácter guerrero, como sólo Ducati sabe hacer.

Detalles

Pese a las reducidísimas dimensiones de su faro-frontal nos encontramos con la pieza clave de este modelo, donde reside toda su esencia de personalidad. La mayoría de las Naked, nos tienen acostumbrados en sus frontales, a unas dimensiones un poco
desproporcionadas, pero en el caso de la Ducati y gracias a su estilizado diseño consigue integrar de manera minimalista este frontal, pasando a resultar a la vista casi una careta…, tal y como marcan las tendencias streetfigter. Hay que destacar el detalle del cuadro de instrumentos, ya que en este caso nos encontramos, con unas reducidas dimensiones cuya pintura negra acentúa la desaparición visual del cuadro, para que el conjunto sea lo más compacto posible, y el cuadro resulte casi invisible. Pese a su reducido tamaño, encontramos un cuadro de instrumentos que rezuma pura tecnología para ofrecerte una extensa información.

No olvidemos que en este modelo Ducati nos enseña sin pudor, la verdadera impronta de la casa: su afamado chasis tubular, y su longevo motor; pero de una manera muy discreta también nos viste el escondite de la batería con la elegante forma de sus tapas inferiores, totalmente integradas en la armonía del conjunto, abrazando al radiador inferior.

Si analizamos el colín, encontramos que ha sufrido un drástico recorte de dimensiones comparado con el de sus hermanas, pero sin perder la esencia de éstas.

Sus dos colas de escape superpuestas constituyen otro sello de identidad de este modelo tan guerrero, para diferenciarse de sus hermanas, aportando un aire fresco y distanciándose de los famosos escapes por debajo del colín.

Como no podía ser de otro modo, tratándose de Ducati, nos encontramos con un manillar atípico de dimensiones diferentes en su parte media respecto a los extremos, cuidando el diseño en algo imperceptible y como siempre para marcar la diferencia. Este elemento te da la comodidad que nunca te dio una Ducati 848.

Si revisamos sus llantas de 10 radios, nos encontramos con la exquisitez de una belleza simétrica y minimalista y con una tecnología digna de esta casa.

CONCLUSIÓN

Lo que hay que destacar de este precioso modelo, es el carácter propio que destila, un carácter de rebeldía y minimalismo con lo mejor de la casa.

La única “crítica” personal que me permito hacer, es que este modelo se merecía un nuevo diseño para su depósito, es el único detalle que echo en falta. Entiendo que en las circunstancias de crisis y el ahorro de costes justifica el “Vivir de las rentas”, pero el deseo de ir más allá siempre está ahí.

Si te gustan las deportivas bicilindricas con carisma, pero el cuerpo te pide comodidad y tu corazón rebeldía, ésta es tu guerrera.

Firmado: DragonTT