G2 by DP Customs
Os traemos en esta ocasión un hierro creado en Estados Unidos por los hermanos Del Prado, bajo su firma DP Customs.
No es difícil encontrar en el mundo del Custom a bikers que no sólo sienten pasión por hierros de dos ruedas, después de todo la gasolina es la sangre que alimenta un sentimiento. Los coches entran dentro de la ecuación, siempre y cuando vengan a cumplir misiones que van más allá del simple transporte, por ello, los Hot Rod son una variante hermosísima, pero hay un mundo de la competición automovilística muy querido por los moteros más grasientos, el de la Resistencia. (Sigue Leyendo).
En 1970 y 1971 el Porsche 917 consiguió salir con el título de Campeón del Mundo, de aquella época quedó grabada en la retina de los que lo vivieron, así como de los que lo conocimos después, el 917 con la decoración Gulf, este bólido ha conseguido por méritos propios la etiqueta de leyenda, no obstante, el cine también contribuyó a labrar este halo mítico de la mano de Steve McQueen en la película ’24 Le Mans’, si lo ha tocado nuestro idolatrado Steve entonces es digno de culto, por cierto, no sólo hizo la película, compitió realmente en la prueba.
Pues bien, uno de esos fanáticos seguidores de éste tipo de competiciones ha conseguido modular su pasión en una moto por obra y gracia de DP Customs, la empresa de los hermanos Del Prado. Estos chicos americanos son amantes de las motocicletas y toda la vida estuvieron trasteando con aparatos mecánicos, si no están construyendo un hierro tal vez les encuentres en Tornado Alley en un día de tormenta, la adrenalina se ha convertido en su adicción. Expertos de las barbacoas y consumidores de la cerveza local de 29 grados… lo que tenemos claro es que hacen un gran trabajo y como muestra esta moto bautizada como ‘G2’ con los colores de aquellos Porsche 917 Gulf.
Se ha provisto de un afinado carburador CV y encendido electrónico a este motor de 1.250 cc, también va provisto de un kit de Revolution Performance que lo potencia. Los tubos de escape están hechos a mano por ellos mismos, son de una pieza cada uno y van cubiertos en parte de su longitud por cinta anticalórica.
Continuando la inspiración automovilística deportiva, se ha forrado el asiento monoplaza de muelles con tela de la firma de asientos y ropa de competición de coches Sparco.
La G2 tiene un chasis rígido y la transmisión por cadena.
La batería se ha buscado que sea lo más pequeña posible para no romper la línea de limpieza y vacíos, en la actualidad la tecnología del litio ha llegado a las baterías de moto y con ello reduces considerablemente el tamaño y el peso.
Las llantas van pintadas en naranja con pintura en polvo con un acabado final impresionante.
Se han basado de una manera bastante fiel en la decoración del Porsche 917 Gulf, incluso usando hasta el mismo dorsal que llevó Steve McQueen. Semimanillares y tan sólo un tacómetro detrás del cupolino.
