Constructores y creaciones
Los alemanes Hookie Co, de los que ya os hemos hablado en otras ocasiones, son de los más innovadores de la escena de customización actual, nos han sorprendido con su propuesta para la BMW NineT, no se trata de una simple transformación fija sin más, han creado una gama de piezas para su customización que permiten el montaje y desmontaje rápido de manera que puedes tener una moto distinta cada vez que te apetezca, ellos lo llaman Chamaleon Series.
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Harley-Davidson - La Low Rider S forma parte de los iconos de la cultura de los años 80 y su estilo destaca entre el resto de modelos. Harley-Davidson ofrece la oportunidad de customizar esta cruiser con una amplia variedad de piezas y accesorios totalmente negros y dotarla de unos acabados excepcionales. De esta manera, la customización de la versión actual del clásico estilo West Coast va más allá de los límites.
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Harley-Davidson – Fue hace tiempo cuando os contamos que la marca de Milwaukee iba a fabricar junto a los chinos Qianjiang una motocicleta de cilidrada media-baja muy del gusto mercado asiático y para hacerse con aquel suculento mercado tan ávido de motos pequeñas.
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BMW Motorrad- Un carácter fuerte necesita un nombre fuerte y “Blechmann” es un nombre tan fuerte como el metal. También es el apodo de Bernhard Naumann, un conocido constructor de Austria. Junto con BMW Motorrad, presenta su última creación: la Blechmann R 18.
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Harley-Davidson - Para aquellos insatisfechos con el status quo, Harley-Davidson anuncia una nueva colección de piezas y accesorios diseñados por la compañía italiana Rizoma con la voluntad de brindar un aspecto completamente nuevo a las icónicas motocicletas de la marca de Milwaukee.
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Harley-Davidson – Se siguen sucediendo las noticias en la marca de Milwaukee, os contamos que hace unos meses hubo un cambio en la directiva y se está empezando a notar, pero es que las cuentas no salen y hace falta lo que parece un fuerte golpe de timón, si hoy mismo en El 7 Grasiento os mostrábamos las fotos espía de la 338, una moto fabricada por los chinos Qianjiang, dueños de Benelli, ahora hemos sabido que la imponente naked de 975cc que presentó en el EICMA de Milán el noviembre pasado e iba a salir a la venta en 2021 se guarda en el cajón.
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Zontes- Recién iniciada la invasión pacífica de ZONTES en el segmento de las 125 cc con la sofisticada naked deportiva U 125, nos llega este segundo modelo G1 125 dirigido a los que buscan en las motos ‘neo-retro’ su vehículo para desplazarse a diario en la ciudad y disfrutar en rutas de fin de semana (con el depósito de 20 litros) no sólo por asfalto sino también por pistas forestales, con estilo Scrambler, un equipamiento excepcional destacando su ABS Bosch de serie, un motor de 14,6 CV que no va a defraudar por tecnología y rendimiento, y un precio de lo más atractivo: 3.195 € (IVA incluido). Este modelo estará disponible en la primera quincena de septiembre como la U 125.
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Royal Enfield anuncia que el icónico motor monocilíndrico de 500cc de las Classic y Bullet, presentado originalmente en 2009, se retirará de producción en 2020. Durante más de una década, el distintivo motor de 500cc de la compañía ha representado con orgullo una larga tradición de motores de carrera larga de Royal Enfield, reproduciendo el inconfundible "traqueteo de Royal Enfield”, que ha resonado en los corazones de sus orgullosos propietarios.
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