Repsol y HRC tomarán caminos diferentes a partir de 2021
MotoGP- Los caminos de Honda y Repsol podrían separarse después de la temporada 2020. Los altos directivos de HRC incluso han dado a conocer este plan a varios periodistas de su país en Motegi, Japón. Hasta ahora, no se ha hablado con ninguna marca para cubrir ese espacio aunque se oye que otra marca de carburantes, Shell, podría convertirse en candidato a ocupar el puesto de la petrolera española al igual que Red Bull.
En 1995, Repsol y Honda Racing Corporation (HRC) unieron sus fuerzas en un proyecto que este año ha cumplido 25 temporadas escribiendo juntas la historia del motociclismo. Desde entonces, la compañía energética y el fabricante de vehículos suman 15 campeonatos del mundo de pilotos en la categoría reina del motociclismo y 180 victorias en Grandes Premios, la última en el pasado GP de la Comunidad de Valencia de la mano del vigente Campeón del Mundo, Marc Márquez.
La unión de Repsol y Honda va más allá del patrocinio deportivo convencional y se concreta en una estrecha relación entre los laboratorios de Honda en Saitama (Japón) y el Repsol Technology Lab, que se encuentra en Móstoles (España). La Directora General de Comunicación y de Presidencia de Repsol, Begoña Elices, y el Presidente de HRC, Yoshishige Nomura,firmaron la pasada temporada la extensión del acuerdo, por la que Repsol seguiría siendo el patrocinador principal del equipo oficial de Honda en MotoGP y el suministrador del combustible y el lubricante que utilizan las motocicletas hasta final de la temporada 2020, prototipos únicos en los que se traslada la excelencia de la tecnología, los productos y la innovación de ambas compañías.
Pues todo esto parece ser que tiene los días contados como recoge la prensa japonesa y alemana En las últimas semanas se ha filtrado que Honda Racing Corporation no quiere renovar la cooperación después del final del contrato a finales de 2020. La intención del fabricante japonés está relacionada con el plan de profundizar la cooperación que tiene con Shell. Shell, con toda probabilidad, podría unirse al equipo Idemitsu Honda Asia Moto2 2020 de Hiroshi Aoyama. Shell ha pasado años con él y con Honda en la Advance Asian Talent Cup de Shell. El nuevo patrocinador tendría que aportar la suma de patrocinio que pone Repsol ahora y debería estar entre 12 y 15 millones de dólares estadounidenses.
La marca de bebidas energéticas Red Bull también esta detrás de ocupar el espacio que dejaría Repsol y ampliar su presencia en la estructura campeona el mundo donde ya cuenta con el patrocinio particular de los dos hermanos Márquez. Pero el fabricante austriaco de bebidas energéticas ya respalda el proyecto MotoGP de KTM con aproximadamente 10 millones de euros por año lo que es un 30% menos de lo que tendría que aportar al equipo HRC. Estaremos atentos en los próximos meses a los movimientos que se produzcan en este sentido.