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Revista

Así es la nueva Honda CBR650R 2023

Escrito por Prensa Honda Motor Europe el . Publicado en Salones

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Honda- La versátil peso medio de Honda fue la moto deportiva más vendida en Europa en 2021. Continúa ganando muchos adeptos gracias a su inconfundible look CBR y a su equipamiento de alto nivel, incluyendo una horquilla USD Showa Separate Function Big Piston de 41mm, motor de cuatro cilindros de altas revoluciones, HSTC, embrague asistido/anti rebotes, toma USB tipo C bajo el asiento y cuadro de instrumentos LCD. Para el modelo 2023 actualizaciones estéticas refuerzan su atractivo.

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KTM a la caza de MV Agusta para llevar a la marca de vuelta a MotoGP

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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KTM- Stefan Pierer compró la marca de motocicletas KTM en 1992 después de que quebrara y convirtió al fabricante de motos de campo con 150 empleados y 6,000 motocicletas vendidas en un grupo de éxito mundial. Pierer Mobility AG  también compró Husqvarna Motorcycles a BMW en 2012 y en la primavera de 2020 también se hizo cargo del 100 por ciento de las acciones del fabricante español Gas Gas.

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Las 200 unidades de la KTM RC 8C 2023 se venden en menos de tres minutos por ...

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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KTM- A medio camino entre una pieza de colección y una moto de competición, la KTM RC 8C fue un gran éxito cuando se lanzó en 2021, con las 100 unidades construidas vendiéndose on line en 4:32 minutos por 35.000 euros cada una. KTM duplicó la producción de estas motos hechas a mano hasta las 200 unidades pero, una vez más, todas se agotaron online en cuestión de dos minutos el jueves pasado, por un precio de 39.900 euros.

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La nueva TRRS One RR 2023: subcampeona del mundo de X-Trial con Adam Raga

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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TRS Motorcycles Factory- La actual subcampeona del mundo de X-Trial con Adam Raga, la TRRS RR 2023, incorpora en esta ocasión interesantes novedades, que muestran el cuidado con el que la marca continúa evolucionando y mejorando un modelo ya de por sí fiable, que se ha convertido en un referente mundial.

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Escoger el compuesto correcto en los Pirelli Diablo Supercorsa SC

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Pirelli- Los Diablo Supercorsa SC son neumáticos de competición rayados diseñados para maximizar las prestaciones de la motocicleta en circuito. Son neumáticos muy especializados, por lo que están disponibles en cuatro compuestos: SC0, SC1, SC2 y SC3 para la llanta trasera y SC1, SC2 y SC3 para la llanta delantera. El rango con las distintas especificaciones va desde blando (SC0) hasta el duro (SC3).

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Así son las nuevas Ducati Streetfighter V4 2023 y Streetfighter V4 SP2: la evolución de la "Fight Formula"

Escrito por Prensa Ducati el . Publicado en Salones

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Ducati- En el quinto episodio de la serie web 2023 Ducati World Première, Ducati presentó la nueva familia Streetfighter V4 (enlace al episodio aquí). Con los modelos V4 y V4 S, junto con la más exclusiva y vigorosa V4 SP2, Ducati continúa en la aplicación y evolución de la exitosa fórmula "Fight Formula" para permanecer en todo lo alto del segmento con un nivel imbatible de equipamiento y relación peso/potencia (para la versión "SP2").

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KTM RC 8C (2023): Revisada, remodelada y preparada para competir

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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KTM- Los pilotos más rápidos y competitivos hablaron y KTM les escuchó. El año pasado creamos la KTM RC 8C, una "herramienta" específica para el circuito, fabricada artesanalmente a mano. Para 2023 la marca ha afinado aún más. El nuevo modelo ha sido revisado y su lista de características técnicas ha pasado de nuevo por la afiladora para obtener un perfil "Ready to Race" aún más puro.

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BMW M 1000 R: La M Roadster que satisface las más altas exigencias

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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BMW Motorrad- La M 1000R es el segundo modelo M de BMW Motorrad. Basada en las actuales S 1000 R y S 1000 RR, la sustancia del producto de la M 1000 R -M R para abreviar- se ha puesto a punto para satisfacer los requisitos específicos de una roadster superdeportiva. La dinámica de conducción habla por sí misma tanto en la carretera como en el circuito.

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