Yamaha T-Max 530 - El superventas crece - Lista novedades versión 530

A continuación copiamos la descripción y la lista de novedades de esta versión 530 publicitadas por Yamaha.

 

Nuevo diseño evolucionado
La nueva carrocería dota a la T-MAX del diseño más agresivo y
dinámico hasta la fecha; al tiempo que mantiene el espíritu clásico del
modelo original. Desde la distintiva doble óptica, ahora más acentuada,
hasta la iluminación trasera LED acabada en un perfil ascendente, todos
los detalles evidencian un excelente rendimiento mecánico y un
espíritu agresivo. 

Alto rendimiento en par motor
El motor, de 4 tiempos de 530 cc, refrigeración líquida y 4 válvulas por
cilindro se ha rediseñado para incluir diferentes componentes más ligeros y
eficientes. Todo esto proporciona unos nuevos niveles de par motor a bajo
y medio régimen, para que disfrute de un empuje brutal en la aceleración.
Es una ventaja de la que disfrutará en todos los semáforos cuando éstos
cambien a verde.

Chasis ultraligero de aluminio
Desarrollado en torno a un nuevo chasis ultraligero de aluminio, la T-MAX es
más ligera que nunca, proporcionando la máxima agilidad y estabilidad a alta
velocidad, y una excelente capacidad de maniobra a baja velocidad. El motor,
al igual que en una motocicleta, está montado con rigidez dentro del chasis, lo
que proporciona un bajo centro de gravedad y un mejor manejo.

Ruedas de gran tamaño
Con potencia, necesita el máximo control. La T-MAX cuenta con unas ruedas de
15 pulgadas y nuevo diseño en cinco radios para garantizar la máxima
estabilidad. La potencia de frenado corre a cargo de un conjunto de inspiración
motociclística que cuenta con un doble disco delantero de 267 mm y uno trasero
de 282 mm. También hay disponible una versión con ABS.
Transmisión por correa absolutamente nueva
Se ha diseñado una nueva transmisión por correa, construida en una fibra de
aramida, ligera a la vez que resistente. Con una holgura prácticamente nula,
permite una entrega de potencia prácticamente lineal que permite que el
acelerador tenga una mejor relación con el motor. Esto también mejorará su
relación con el scooter para experimentar las mismas sensaciones que en una
motocicleta.

Manejabilidad y capacidad de respuesta
La suspensión de la T-MAX representa nuevos niveles en cuanto a comodidad y
manejabilidad, con un paso en curva y un tacto excelente, junto con una increíble
estabilidad. La suavidad del amortiguador trasero se complementa con la
horquilla telescópica delantera inspirada en las motocicletas: con una alta
resistencia a la torsión, mantiene el trazado de la rueda delantera recto y sin
variación, en las diferentes condiciones de la carretera.

 

LISTA ENUMERADA DE NOVEDADES

-Nuevo estilo dinámico y agresivo
-Nueva transmisión por correa para unmejor manejo
-Motor de 4 tiempos con más cilindrada, 530 cc, y refrigerado por agua
-Más par motor para una rápida aceleración
-Nuevo chasis ultraligero de fundición de aluminio
-Freno de disco trasero de 282 mm y doble disco delantero
-Ruedas de 15 pulgadas delante y detrás
-Parabrisas regulable en dos posiciones para obtener la máxima comodidad
-Nuevo panel de instrumentos de inspiración automovilística
-Escape de estilo deportivo
-Asiento doble afelpado y asidero para ofrecer mayor comodidad al pasajero
-Guantera y espacio para almacenamiento bajo el asiento