Lo último de Indian: Chieftain Dark Horse
INDIAN – La compañía americana propiedad del grupo Polaris ha presentado una impactante Bagger, la Indian Chieftain Dark Horse, se trata de una Touring que va pintada en negro mate y con una imagen que no te deja indiferente. (Sigue Leyendo).
Hasta el motor Thunder Stroke 111 es negro y en su conjunto se trata de una variación estética de la Indian Chieftain, mecánicamente y tecnológicamente tiene sus mismas condiciones que pasan principalmente por una lograda suspensión y un chasis acertado, detalles muy importantes en una moto de esta envergadura.
Los apellidos Dark Horse son la marca de la casa de una gama negra, muy negra, a parte del motor va en negro los guardabarros, carenado, depósito de gasolina y maletas; también son negros el mítico emblema Headdress Indian Motorcycle, la horquilla, los espejos, el manillar, las piñas de los interruptores, los intermitentes, la consola del depósito, el motor, la tapa del airbox, los mandos inferiores, las plataformas reposapiés y la carcasa del piloto trasero.
La equipación de la Chieftain Dark Horse es bastante excelsa, asiento monoplaza, parabrisas corto eléctrico y tintado, maletas rígidas con cierre eléctrico, ABS, control electrónico de crucero, sistema de monitorización para la presión de neumáticos, sistema audio con AM/FM Bluetooth y entrada compatible para Smartphone y mando a distancia con contacto sin llave.
Del catalogo de accesorios hay que destacar los escapes slip-on de la serie Blackout, los nuevos filtros de aire o unos altavoces de 100 W que van integrados en las tapas de las maletas
GALERÍA DE FOTOS
Ficha técnica Indian Chieftain Dark Horse 2016
Configuración de motor
V-Twin a 49˚
Refrigeración
Mixto
Cilindrada (cc)
1811.0
Diamtero de cilindros (mm)
101.0
Carrera de cilindros (mm)
113
Relación de compresión
9.5:1
Par motor máximo (Nm)
138.9
Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
2600
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina
Diámetro mariposa (mm)
54.0
Voltaje batería (V)
12.0
Amperaje de la batería (A)
18.0
Embrague
Húmedo, multi-disco
Transmisión
Manual
Número de marchas
6
Relación marcha 1
9.403 : 1
Relación marcha 2
6.411 : 1
Relación marcha 3
4.763 : 1
Relación marcha 4
3.796 : 1
Relación marcha 5
3.243 : 1
Relación marcha 6
2.789 : 1
Reducción final [p.e.: 3.717 (79/46)]
2.2 : 1
Tipo de transmisión
Correa dentada
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro barras suspensión delantera (mm)
46
Recorrido suspensión delantera (mm)
119
Suspensión trasera
Mono-amortiguador, ajustable por aire
Recorrido suspensión trasera (mm)
114
Freno delantero
Dos discos flotantes con pinzas de 4 pistones. Con ABS
Número pistones pinzas freno delantero
4
Diámetro freno delantero
disco
Diámetro: 300
Freno trasero
Un disco flotante con pinza de 2 pistones. Con ABS
Diámetro freno trasero (mm)
disco
Diámetro: 300
Número pistones pinzas freno trasero
2
Neumático delantero
Dunlop® Elite 3, 130/90B16 73H
Llanta delantera
Fundición de 16” x 3,5”
Neumático trasero
Dunlop® Elite 3 180/60R16 80H
Llanta trasera
Fundición de 16” x 5,0”
Longitud total (mm)
2571
Anchura total (mm)
1000
Altura total (mm)
1388
Distancia entre ejes
1668
Altura del asiento
660 mm
Distancia libre al suelo
142 mm
Peso
364.0 kgs
Máxima capacidad de carga
630 kgs
Capacidad depósito combustible
20.8 l
Tipo de combustible
Sin plomo 95