No se trata de una moto retro, tampoco es, exactamente, una neoclásica. Lo que podemos decir de esta Royal Enfield Continental GT es que estamos hablando de “Una Moto de Antes”. Una moto de otra época fabricada ahora, con la filosofía y la idiosincrasia que marcaba a los motoristas de antaño (Sigue Leyendo).
Maltese es un gran amigo de este rincón grasiento, lleva toda la vida cabalgando en la Kustom Kulture, ha poseído numerosas motos y de ellas 9 han sido Harley Davidson, inquieto y ávido de todo lo que se mueve en este mundo fue el motor para organizar una expedición al evento más atractivo del momento. Le seguimos a él y su Adelina y ahora os traemos su especial reflexión el Wheels & Waves y el ámbito Harley. (Sigue Leyendo).
La resucitada marca propiedad de Polaris ha presentado una construcción muy especial de Indian Scout. Ha sido creada por Jeb Scolman, el mismo artesano responsable del Hot Rod “Spirit of Munro”, el que fue hecho para celebrar el lanzamiento de la ThunderStroke 111 en 2014. (Sigue Leyendo).
La última versión del gigante de Hinckley en serie limitada, con numeración de cada unidad. Un reportaje apasionada sobre el espíritu que guarda este gigante y de las vivas sensaciones que transmite al motorista, así como una detallada prueba del comportamiento dinámico que pone de relieve el modelo más grande del mundo (Sigue Leyendo).
Un año más se celebró la que se ha convertido en tan solo cuatro ediciones la concentración puntera a nivel europeo en cuanto a la customización y todo tipo de arte relacionado con las dos ruedas. Me refiero al Wheels and Waves. (Sigue Leyendo).
TRIDAYS - La tierra del Apfelstrudel acoge cada año, desde hace una década, el evento con más apasionados de Triumph por metro cuadrado a nivel internacional. En su décima edición, el pueblo tirolés de Neukirchen se ha llenado durante tres días con más de 30.000 visitantes, amantes de las dos ruedas en general y de la firma británica en particular. Un fin de semana, del 25 al 28 de junio repleto de actuaciones en directo, comida, bebida, grandes sensaciones con las carreras vintage de 24 minutos, rutas, el "muro de la muerte", exhibiciones de stunt y la siempre esperada presentación de la Triumph especial de cada edición. (Sigue Leyendo).
No se trata de una moto retro, tampoco es, exactamente, una neoclásica. Lo que podemos decir de esta Royal Enfield Continental GT es que estamos hablando de “Una Moto de Antes”. Una moto de otra época fabricada ahora, con la filosofía y la idiosincrasia que marcaba a los motoristas de antaño (Sigue Leyendo).
Maltese es un gran amigo de este rincón grasiento, lleva toda la vida cabalgando en la Kustom Kulture, ha poseído numerosas motos y de ellas 9 han sido Harley Davidson, inquieto y ávido de todo lo que se mueve en este mundo fue el motor para organizar una expedición al evento más atractivo del momento. Le seguimos a él y su Adelina y ahora os traemos su especial reflexión el Wheels & Waves y el ámbito Harley. (Sigue Leyendo).
La resucitada marca propiedad de Polaris ha presentado una construcción muy especial de Indian Scout. Ha sido creada por Jeb Scolman, el mismo artesano responsable del Hot Rod “Spirit of Munro”, el que fue hecho para celebrar el lanzamiento de la ThunderStroke 111 en 2014. (Sigue Leyendo).
La última versión del gigante de Hinckley en serie limitada, con numeración de cada unidad. Un reportaje apasionada sobre el espíritu que guarda este gigante y de las vivas sensaciones que transmite al motorista, así como una detallada prueba del comportamiento dinámico que pone de relieve el modelo más grande del mundo (Sigue Leyendo).
Un año más se celebró la que se ha convertido en tan solo cuatro ediciones la concentración puntera a nivel europeo en cuanto a la customización y todo tipo de arte relacionado con las dos ruedas. Me refiero al Wheels and Waves. (Sigue Leyendo).
TRIDAYS - La tierra del Apfelstrudel acoge cada año, desde hace una década, el evento con más apasionados de Triumph por metro cuadrado a nivel internacional. En su décima edición, el pueblo tirolés de Neukirchen se ha llenado durante tres días con más de 30.000 visitantes, amantes de las dos ruedas en general y de la firma británica en particular. Un fin de semana, del 25 al 28 de junio repleto de actuaciones en directo, comida, bebida, grandes sensaciones con las carreras vintage de 24 minutos, rutas, el "muro de la muerte", exhibiciones de stunt y la siempre esperada presentación de la Triumph especial de cada edición. (Sigue Leyendo).