Andrea Sibaja con el Deza-Box 77 Racing Team en el Mundial Femenino

Escrito por Vicentino el . Publicado en SBK

ueowrSuperbike (Women’s World Championship)- Esperado, deseado y, por fin, confirmado. La piloto española Andrea Sibaja estará en el primer mundial femenino de la historia. Presentado en la última prueba del Mundial de Superbikes en el Circuito de Jerez el pasado mes de octubre, todos los componentes de la estructura verde estaban deseando que llegara la confirmación oficial.

La valiente piloto no ha tenido suerte en sus últimos años de carrera deportiva. A pesar de su título de campeona andaluza y los varios subcampeonatos nacionales conseguidos, las lesiones le han obligado a pasar por el quirófano en varias ocasiones, algunas con el ánimo bajo mínimos y a punto de tirar la toalla. Pero después de una última operación de su cadera en agosto, parece que, tras meses de recuperación, de fisioterapia y de entrenamiento en gimnasio, va progresando en su entrenamiento.

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No solo eso, sino que en circuito puede pilotar sin grandes dolores físicos, al contrario que en sus últimas temporadas en las que eran incontables las ocasiones en las que no podía bajarse ni siquiera de su moto, tras acabar una carrera.

Andrea Sibaja- "Esto es un sueño. No me lo creo aún. Es la culminación de mi carrera deportiva y voy a darlo todo por estar a la altura. Llevo un mes montando en moto y, aunque no quiero lanzar campanas al vuelo, parece que los dolores interminables de antaño van remitiendo y cada día me siento más cómoda. Es lo único que pido, poder pilotar sin grandes impedimentos. Aseguro que por motivación y trabajo no va a quedar porque voy a darlo todo. A veces, los sueños se hacen realidad, y este es el mío. Quiero agradecer una vez más a mi equipo, a todos los que me apoyan día a día, y, sobretodo, a Deza, que lleva conmigo desde el comienzo de mi carrera deportiva".

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El primer mundial femenino estará bajo el paraguas del Mundial de Sueprbikes con citas en Misano, Donington, Portimao, Balaton, Cremona y Jerez a doble manga, por lo que la primera campeona de la historia se decidirá después de 12 carreras. Con formato de moto única, la destreza de las pilotos será determinante, ya que todas contarán con la misma arma. Moto de 700 cc y unos 85 CV de potencia. Un mundial que se prevé espectacular y donde el equipo andaluz pretende destacar.


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