Buell SuperTouring 1190 2025, el modelo creado tras dar a probar un prototipo a moteros experimentados
Buell ha abierto la pre-reserva de su nueva SuperTouring de 1190 cc y 185 CV de potencia que combina el rendimiento de Buell, en mototurismo adventure y un diseño audaz, creada en colaboración con el famoso diseñador J. Ruiter y con un precio desde 21.995 dólares que no estará disponible antes de 2025.
La Buell Super Touring 1190 sigue trayendo la peculiar característica de la marca como es que el depósito de gasolina es el propio, otra peculiaridad habitual es la montar un disco delantero perimetral que en este caso viene gobernado por ABS y será interesante comprobar su eficacia.
La marca declara que tienen claro que la próxima generación de Buell será tan estimulante y de alto rendimiento como la anterior porque los prototipos que han creado se los han dado a probar motoristas experimentados y a cambio les ha pedido sus opiniones más sinceras.
Por ejemplo, uno de esos probadores es Chris Bloch, un entusiasta de las motocicletas de más de 50 años, tuvo a prueba un prototipo de la Super Truing. Después de recorrer unos 160 kilómetros con la moto por una combinación de carreteras secundarias y carreteras principales tomaron nota de sus impresiones:
"A pesar de que es solo un prototipo en este momento, esta es una gran moto. La posición de conducción es casi la adecuada para el turismo deportivo. Para mí, las barras son casi correctas, y el peso en mis brazos es perfecto para esta función.
El motor es hermoso. La línea roja se siente como un motor de superbike Ducati. Y la transmisión es perfecta, no torpe como algunas, y cambia hacia arriba y hacia abajo suavemente con o sin embrague.
Al salir de las curvas, tiene la opción de salir a 4000 rpm y volver a la velocidad muy rápidamente. O puede salir a 7000 rpm y caballito a la siguiente curva.
En general, esta es una gran motocicleta, una combinación súper agradable de peso ligero y mucha potencia. La capacidad de combustible de 17 litros podría ser un poco mayor si pudiera ser por mí gusto".
Chris Bloch es dueño de un negocio, empresario, conductor y piloto de carreras cuya vida gira en torno a cualquier cosa que vaya rápido.
En Buell sus ingenieros escuchan comentarios como este y creen que es lo que les hace diferente lo que hace diferente a a otras marcas, además de dar un valor añadido de cara al usuario. Se han puesto como objetivo escuchar a sus clientes y fans de la marca para poder ofrecer más de lo que quieren en su próxima generación de motocicletas.
Buell ya no tiene la sede en Wisconsin, en su refundación tras echar el cierre hace unos años se trasladaron a Michigan, ahora todos sus modelos montan el motor rotax V-Twin a 72º de 1.190 c.c. de 185 CV y 138 Nm de par. Este año ya os hemos contado las características de tres modelos: la Hammerhead 1190, la 1190 SX, la enduro Baja Dune y últimamente la Super Cruiser 1190 desarrollada en colaboración con Ronald Sans Desing.