Una forma muy personal de recorrer la ciudad. Una solución simpática, bohemia y nostálgica para añadir al día a día su punto de fantasía (Sigue Leyendo). 

Inspirándose en la antigua Lambreta, la marca inglesa ha puesto en el mercado este modelo con motor de cuatro tiempos y cambio automático (Sigue Leyendo).

Asistimos al Hipódromo de la Zarzuela de Madrid, donde se celebró la presentación a la prensa nacional de este nuevo triciclo-scooter de la marca italiana (Sigue Leyendo).

Un maxiscooter monocilíndrico de 400 se sitúa en el punto medio del amplísimo espectro que se abre hoy día en el mundo del scooter. Un modelo con el la estabilidad, el apoyo en curva y la frenada de otros muchos más potentes y también más grandes (Sigue Leyendo).

La marca taiwanesa entra en el segmento de los Maxiscooters con esta Maxsym 600i ABS, que ofrece unas prestaciones superiores a la proporción matemática que se podría establecer con su hermana, la Maxsym 400i, reina hasta ahora de las Sym (Sigue Leyendo)

Un reportaje que contiene mucho más que la prueba de un scooter. Un reportaje con las descripciones del panorma social de los sesenta, con el relato de secuencias vividas en carreras imposibles 34 años atrás y con la referencia a sonidos e incluso movimientos juveniles y culturales, todo ello para poner de relieve este verdadero icono de nuestro historia convertido hoy día en un prodigio de agilidad urbana (Sigue Leyendo)

Comodidad y equipamiento contenidos en un diseño casi galático. Hemos probado el 350, el scooter medio de esta gama sobre la que Piaggio ha hecho su apuesta más fuerte (Sigue Leyendo).