Ducati Diavel - Banco de Potencia

Escrito por Sergio Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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Volviendo a aprovecharnos de la paciencia y conocimientos de los magníficos preparadores Castro Maroto/Racing Work Shop hemos pasado la Diavel por su Banco de Potencia y comprobado el rendimiento de su motor  en cada uno desus modos de funcionamiento.
 

DiavelPotencia

Primero ponemos la medición de potencia. En la gráfica vemos que contamos con más de 70 cv. ya a 4.800 rpm. y un incremento constante hasta pasadas las 8.500 rpm. en los 2 modos más potentes. En ambos hay una curva casi idéntica hasta las 7.000 rpm. a partir de las cuales el modo Sport se separa poco a poco hasta sacarle 7 cv. más al conseguir más de 145 cv.

El modo urban está mucho más domesticado teniendo una curva más plana y conformándose con 101 cv., cantidad más que estimable para su uso en terrenos poco aderentes.

Volvemos a resaltar que estamos midiendo la potencia a la rueda, es decir, descontando las perdidas debidas al embrague y la transmisión, por lo que los 162 cv. que anuncia su fabricante a la salida del cigüeñal son perfectamente creíbles.




DiavelPar 

En el modo Sport, la curva de par motor se mantiene por encima de los 10 Nm. desde las 4.500 rpm. para superar los 12.6 Nm. a 7.600 rpm. cantidades enormes que justifican su tremenda aceleración.

La curva del modo Touring es muy similar a la del Sport hasta las 7.000 rpm. para ir quedándose ligeramente por debajo a partir de ese régimen.

El modo Urban está claramente pensado para ser utilizado a regímenes medios ya que da su máximo a 5.500 rpm.

El par máximo de 12,61 Nm. o lo que es lo mismo (multiplicando por el factor de conversión de Kg/metro a Newtons/metro de 9,80665) de 123,66 Kgm. está cerca de los 127,5 anunciados por Ducati.

Según estas gráficas, si queremos obtener la máxima aceleración, conviene cambiar al acercarnos a las 9.000 rpm. (y sujetarnos fuerte a la moto).

En todas las pruebas de banco se ha anulado el control de tracción para evitar que falsee las cifras.

Si queréis ver mejor estas cifras, pinchad para agrandar cada gráfica de la galería:

  

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