Project 156, el plan de Victory para competir en la Pikes Peak
Victory ha hecho públicas unas fotos y un vídeo donde muestra un prototipo de motor de carreras que utilizarán en la subida de Pikes Peak el próximo 28 de junio, no es un proyecto que se haya aireado ampliamente pero sí que había comentarios al respecto por los mentideros moteros más grasientos, ahora nos muestran el motor que llevarán a la prueba. (Sigue Leyendo).
La gente de Victory anda enredando con la posibilidad de competir desde hace tiempo y parece que el desembarco en la mítica prueba en cuesta será una prueba de fuego. Todo apunta que el V-Twin elegido es el de la Scout de 1133 cc, aunque se le aplica una refrigeración líquida.
Se ha bautizado al proyecto como Project 156, todo un guiño a las 156 curvas de las que consta la prueba de Pikes Peak, sería interesante ver si la marca logra un meritorio papel si lanza una edición especial para la calle.
Para afrontar este reto Polaris ha decidido aliarse con Roland Sands Desing en la construcción de la moto, en RSD están que no paran de trabajo con las marcas, ayer mismo publicábamos su proyecto con BMW. Lo que parece seguro es que, sea cual sea el resultado final, Polaris ha decidido tomar un rumbo nuevo en cuanto a lo que es poner a prueba sus productos y sacar conclusiones para futuros modelos, sin duda tanto Victory como Indian se beneficiarán de ello.
La participación en la Pikes Peak casi viene de la mano del reciente anuncio de Victory de poner esfuerzo y energía en la creación de un equipo que participe en la NHRA (carreras de Hots Rods) y en el TT de la Isla de Mann.
La colaboración entre Victory y RSD no es algo nuevo, en 2011 hicieron un proyecto común por el cual vio la luz una Victory prototipo, estaba equipada con un turbocompresor que potenciaba un V-Twin refrigerado por aire, la meta era alcanzar la velocidad punta de 200 millas por hora.
Aquí tenéis un interesante vídeo de aquel proyecto.